目前市場上主流品牌新能源汽車眾多，涵蓋中國品牌與非中系品牌。中國品牌方面，比亞迪以高市占率在純電車銷售中領先，吉利、上汽通用五菱也名列前茅，小鵬汽車、小米、零跑汽車等也憑借各自車型表現(xiàn)突出。非中系品牌里，特斯拉頗具影響力，大眾銷量增長明顯，寶馬、現(xiàn)代汽車等也在全球新能源汽車市場占據(jù)一定份額，共同構成了豐富多元的主流新能源汽車品牌格局 。

比亞迪作為中國品牌的佼佼者，旗下有多款新能源車型深受消費者喜愛。其技術研發(fā)實力雄厚，刀片電池等技術為車輛的安全性和續(xù)航能力提供了有力保障。像漢EV、唐DM-i等車型，無論是外觀設計、內飾質感，還是性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了強大的競爭力。

吉利近年來在新能源領域發(fā)力，憑借先進的科技配置和時尚的造型，吸引了不少消費者目光。旗下幾何系列、極氪系列等車型，在智能駕駛、車機互聯(lián)等方面有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來了全新的駕乘體驗。

上汽通用五菱以親民的價格優(yōu)勢在新能源市場站穩(wěn)腳跟。宏光MINIEV以小巧可愛的外觀、經(jīng)濟實用的特點，成為城市通勤的熱門選擇，滿足了眾多消費者的日常出行需求。

小鵬汽車的平價車型Mona M03表現(xiàn)出色，憑借智能化的科技亮點和舒適的駕乘感受，贏得了市場認可。小米雖靠單一車型嶄露頭角，但憑借自身在科技領域的優(yōu)勢，未來發(fā)展?jié)摿薮?。零跑汽車也憑借其獨特的產(chǎn)品定位，在新能源汽車市場分得一杯羹。

非中系品牌中，特斯拉一直是新能源汽車行業(yè)的標桿，其在自動駕駛技術方面的探索處于領先地位。大眾憑借深厚的技術底蘊，在新能源轉型中銷量增長顯著。寶馬雖在中國市場表現(xiàn)一般，但依靠歐洲市場穩(wěn)住了整體市占率。現(xiàn)代汽車在美國和歐洲市場的帶動下，銷量穩(wěn)步提升。

總之，這些主流品牌的新能源汽車，以各自的特色和優(yōu)勢，滿足了不同消費者的需求，推動著新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。