應(yīng)急電源電量不足時(shí)，通常難以啟動(dòng)汽車(chē)。應(yīng)急電源主要是在車(chē)輛蓄電池電量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)發(fā)揮作用，為汽車(chē)提供啟動(dòng)所需電力。但它本身只能提供短時(shí)間電力，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)供電。當(dāng)應(yīng)急電源電量不足，意味著可輸出的電能有限，難以帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也就無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，所以應(yīng)急電源電量不足不利于汽車(chē)啟動(dòng) 。

此外，汽車(chē)啟動(dòng)是個(gè)復(fù)雜過(guò)程，需足夠電流。應(yīng)急電源電量不足，輸出電流可能達(dá)不到啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要求。要知道，不同排量汽車(chē)啟動(dòng)所需電流不同，小排量汽車(chē)啟動(dòng)所需電流相對(duì)小，大排量汽車(chē)則需要較大電流來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。若應(yīng)急電源電量不足，輸出電流無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)啟動(dòng)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以啟動(dòng)。

而且，低溫環(huán)境也會(huì)給電量不足的應(yīng)急電源“雪上加霜”。在低溫下，應(yīng)急電源內(nèi)部電瓶液存在結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池存電量會(huì)縮減。本身電量就不足，再加上低溫影響，存電量進(jìn)一步減少，而應(yīng)急啟動(dòng)車(chē)輛需要較大電流，此時(shí)電量不足的應(yīng)急電源就更難帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。

同時(shí)，啟動(dòng)電源本身的問(wèn)題也可能導(dǎo)致即便電量看似足夠，卻無(wú)法成功啟動(dòng)汽車(chē)。比如電源線(xiàn)路接觸不良，會(huì)阻礙電力傳輸；電源開(kāi)關(guān)不正常，無(wú)法正常接通電路。若遇到這種情況，可先檢查電瓶電量是否充足，若充足再檢查啟動(dòng)電源本身情況。

總之，應(yīng)急電源電量不足時(shí)，啟動(dòng)汽車(chē)面臨諸多困難。不僅要考慮其本身電量有限難以提供足夠電力，還要顧及低溫環(huán)境等外部因素影響。在使用應(yīng)急電源啟動(dòng)汽車(chē)前，需充分了解其特性、檢查電量以及相關(guān)部件狀況，確保能順利啟動(dòng)汽車(chē)，避免車(chē)輛拋錨帶來(lái)的不便 。