比亞迪海鷗頂配版車型售價為 8.58 萬元。比亞迪海鷗作為一款純電車型，其頂配飛翔版性價比頗高。相比低配版，它續(xù)航顯著提升，官標可達 405 公里，還配備液態(tài)冷卻系統(tǒng)；在配置方面也更為豐富，像鋁合金輪轂、皮質(zhì)方向盤等一應俱全，更有智駕配置 DiPilot 100 助力出行。整體而言，8.58 萬的價格，讓其成為日常代步的不錯選擇。

在續(xù)航方面，頂配版的電池包為38.88kwh，正是有了這樣的“能量儲備”，才實現(xiàn)了405公里的官標續(xù)航。液態(tài)冷卻系統(tǒng)的加入，更是讓電池在各種工況下都能保持良好的工作狀態(tài)，為續(xù)航的穩(wěn)定輸出提供了保障。

配置上，鋁合金輪轂不僅提升了車輛的美觀度，還在一定程度上優(yōu)化了操控性能；皮質(zhì)方向盤手感舒適，為駕駛者帶來更好的握持體驗；行車記錄儀則能在關鍵時刻記錄行車畫面，保障出行安全；座椅調(diào)節(jié)功能可讓不同身材的駕駛者找到最舒適的坐姿，提升駕駛的舒適性。

而智駕配置DiPilot 100更是一大亮點，其采用的NVIDIA DRIVE Orin N芯片，算力高達84，再加上三個800萬像素攝像頭，能夠精準感知周圍環(huán)境，為駕駛者提供更智能、更安全的駕駛輔助，無論是城市道路還是高速行駛，都能讓出行更加安心。

值得一提的是，雖然頂配版在多方面進行了升級，但用車成本增加不多，保險費相比低配僅多105元。

總的來說，比亞迪海鷗頂配飛翔版車型，以8.58萬元的價格，在續(xù)航、配置、智駕等方面都展現(xiàn)出了不錯的競爭力，對于那些尋求高性價比純電日常代步車的消費者而言，無疑是一個值得考慮的選擇。