在充電和加油便捷程度上，燃油車更具優(yōu)勢(shì)。燃油車加油十分便捷，加油站廣泛分布在城市與鄉(xiāng)村的各個(gè)角落，無論是日常出行還是長(zhǎng)途跋涉，都能輕松找到加油站快速補(bǔ)充燃油，毫無續(xù)航方面的顧慮。而電動(dòng)車盡管在充電便利性上不斷進(jìn)步，城市中的充電選擇有所增加，但充電樁布局仍不夠廣泛，特別是在偏遠(yuǎn)地區(qū)或農(nóng)村較少，且充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，長(zhǎng)途出行時(shí)還需提前規(guī)劃充電行程。

從城市日常使用場(chǎng)景來看，燃油車的優(yōu)勢(shì)依然明顯。在城市的大街小巷，加油站隨處可見，車輛開到加油站，幾分鐘就能加滿油重新上路。即便是遇到緊急情況需要用車，也能迅速完成加油。而電動(dòng)車在城市里，如果沒有私人充電樁，依賴公共充電樁就會(huì)面臨諸多不便。找充電樁可能要花費(fèi)時(shí)間繞路，充電樁被占用的情況也時(shí)有發(fā)生，充電半小時(shí)甚至更久的等待時(shí)間，讓著急出行的人十分無奈。

當(dāng)涉及到長(zhǎng)途旅行，燃油車的便利性更是凸顯。車主無需擔(dān)憂沿途找不到加油站，只要按照正常的駕駛節(jié)奏，在需要時(shí)輕松加油即可。反觀電動(dòng)車，冬季或高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)明顯縮水，這就要求車主在出發(fā)前仔細(xì)規(guī)劃路線，尋找沿途的充電站。而且高速服務(wù)區(qū)的充電樁數(shù)量有限，遇到節(jié)假日出行高峰，常常要排隊(duì)等待充電，大大影響了出行效率。

綜上所述，在現(xiàn)階段，燃油車在加油便捷程度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動(dòng)車。不過，隨著科技的不斷發(fā)展，充電樁的建設(shè)正在加速推進(jìn)，未來電動(dòng)車的充電便捷性有望逐步提升，縮小與燃油車在這方面的差距，但就當(dāng)下而言，燃油車在充電和加油便捷程度的對(duì)比中占據(jù)上風(fēng)。