在動(dòng)力性能方面，速騰更具優(yōu)勢(shì)。昂克賽拉提供1.5L、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且平順，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。而速騰有1.2T、1.4T 、2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，特別是2.0T版本，最大功率和峰值扭矩都頗為可觀，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備足、加速迅猛。相比之下，速騰的動(dòng)力數(shù)據(jù)更為亮眼，動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)也就更為凸顯 。

具體來(lái)看，昂克賽拉的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117Ps，最大扭矩148N·m ，這樣的數(shù)據(jù)在日常城市通勤中足以應(yīng)對(duì)，但在高速超車等場(chǎng)景下會(huì)略顯底氣不足。其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114kW，峰值扭矩200Nm，雖然動(dòng)力有所提升，不過整體依然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出的特性。

速騰的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116Ps，最大扭矩175N·m，動(dòng)力輸出相較于昂克賽拉的1.5L不會(huì)遜色太多，且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面有著一定優(yōu)勢(shì)。而速騰的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才是其動(dòng)力亮點(diǎn)所在，最大功率可達(dá)137kW，峰值扭矩高達(dá)320Nm。在中高速行駛時(shí)，深踩油門，變速箱迅速降檔，動(dòng)力源源不斷地輸出，那種加速的推背感是昂克賽拉難以給予的。并且，匹配的7速雙離合變速器，換擋直接，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳遞的效率。

綜上所述，在動(dòng)力性能的比拼上，速騰憑借著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)大功率和扭矩，以及雙離合變速器高效的動(dòng)力傳遞，確實(shí)比昂克賽拉更有優(yōu)勢(shì)。不過，這并不意味著昂克賽拉就毫無(wú)亮點(diǎn)，其線性平順的動(dòng)力輸出在駕駛感受上也有著獨(dú)特的魅力，只是在動(dòng)力性能的硬指標(biāo)上稍遜一籌。