增程式混動車型在駕駛體驗(yàn)上通常比燃油車更舒適。在城區(qū)駕駛時，增程式混動車型以純電驅(qū)動，能耗和成本更低，駕駛感受更優(yōu)；長途行駛時，發(fā)電機(jī)與電動機(jī)能在高效區(qū)間工作，綜合油耗大幅降低，續(xù)航能力也遠(yuǎn)超普通燃油車。而且在純電行駛狀態(tài)下，增程式混動車型沒有燃油車變速箱帶來的頓挫感，加速線性安靜，NVH表現(xiàn)更佳，動力響應(yīng)也更為出色。

在城區(qū)日常通勤場景下，增程式混動車型的純電驅(qū)動優(yōu)勢盡顯。沒有了燃油發(fā)動機(jī)的頻繁啟停與震動，車內(nèi)環(huán)境更加靜謐，讓你在擁堵的路況中也能保持心情舒暢。無論是緩慢跟車還是頻繁啟停，電機(jī)的動力輸出都極為平穩(wěn)，不會有燃油車那種動力銜接不暢的尷尬。

當(dāng)踏上長途旅程，增程式混動車型也毫不遜色。發(fā)電機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作，始終讓車輛處于高效的動力輸出狀態(tài)。不僅油耗降低，更重要的是它大大緩解了里程焦慮。不像燃油車，需要時刻關(guān)注加油站的位置，增程式混動車型可以更從容地規(guī)劃行程。

另外，從動力響應(yīng)方面來說，增程式混動車型在純電行駛時，動力響應(yīng)迅速而直接。輕踩電門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，加速過程一氣呵成。而燃油車由于發(fā)動機(jī)的特性以及變速箱的換擋邏輯，動力輸出往往會有延遲，這在需要快速超車等場景下，駕駛體驗(yàn)就會大打折扣。

總的來說，增程式混動車型憑借其純電行駛時的平順性、靜謐性，以及長途行駛時的低油耗和高續(xù)航等優(yōu)勢，在駕駛體驗(yàn)上為用戶帶來了更舒適、更從容的感受，相較于傳統(tǒng)燃油車，無疑有著明顯的提升 。