凱迪拉克 CT4 在價格方面優(yōu)勢明顯，相比同級別競品頗具競爭力。其 28T 時尚型價格為 23.97 萬元，28T 精英型為 25.97 萬元，終端優(yōu)惠幅度大，有時低至 15 萬起。和奔馳 A 級相比，價格實惠且動力更強；與奧迪 A3 主銷配置落地價相近，但各項數(shù)據(jù)更優(yōu)；提車均價低于別克君越，用車成本也更低，以價優(yōu)之姿吸引眾多消費者。

先看與奔馳A級的較量。奔馳A級雖有品牌光環(huán)加持，可在動力上搭載的1.3T發(fā)動機，與凱迪拉克CT4搭載的通用新一代2.0T增壓發(fā)動機相比，明顯遜色。CT4最大功率可達237馬力，峰值扭矩350?！っ?，強勁動力帶來更出色的駕駛體驗。而在價格相近甚至CT4更具優(yōu)勢的情況下，消費者能以更實惠的價格享受更強動力，何樂而不為？

再瞧與奧迪A3的對比。CT4主銷配置豪華型與A3三廂版主銷配置時尚型落地價都在18萬左右。但CT4作為縱置后驅(qū)的B級車，運動性更為突出，發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)出色，在操控性能等方面更勝一籌，以相近價格能帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。

還有別克君越，凱迪拉克CT4提車均價低于它，用車成本也更低。對于消費者來說，購車時不僅關注車輛價格，后續(xù)的使用成本也是重要考量因素。CT4在這兩方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，無疑增加了自身的吸引力。

綜上所述，凱迪拉克CT4憑借自身合理的定價、較大的優(yōu)惠幅度、出色的動力性能以及較低的用車成本等多方面優(yōu)勢，在同級別競品中脫穎而出，為消費者提供了高性價比之選，在市場上贏得了屬于自己的一席之地 。