標(biāo)致3008并非全系都是四驅(qū)版本，其全系采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。標(biāo)致旗下眾多SUV車(chē)型里，像2008、3008均無(wú)四驅(qū)車(chē)型，只有4008有四驅(qū)版本。以2019款標(biāo)致3008為例，僅有的兩款車(chē)型也都是前置前驅(qū)。這一驅(qū)動(dòng)布局在為車(chē)輛帶來(lái)穩(wěn)定操控性的同時(shí)，也在一定程度上滿足了日常駕駛的需求 。

前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓標(biāo)致3008在城市道路行駛中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這種布局使得車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)更為簡(jiǎn)潔，減少了動(dòng)力傳輸過(guò)程中的能量損耗，從而提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)于日常頻繁穿梭于城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大實(shí)惠。

在操控方面，前置前驅(qū)使得車(chē)輛的重心更偏向車(chē)頭，轉(zhuǎn)向響應(yīng)較為靈敏，駕駛起來(lái)更加輕松靈活。無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在擁擠的停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)，標(biāo)致3008都能展現(xiàn)出良好的機(jī)動(dòng)性。

而且，前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量減少，這不僅降低了車(chē)輛的生產(chǎn)成本，也使得后期的維修保養(yǎng)更加便捷和經(jīng)濟(jì)。消費(fèi)者在日常使用中，無(wú)需為復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障而擔(dān)憂，維修費(fèi)用也相對(duì)較低。

東風(fēng)標(biāo)致在設(shè)計(jì)標(biāo)致3008時(shí)，選擇前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，是基于對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體需求的精準(zhǔn)把握。對(duì)于大多數(shù)以城市通勤和家庭出行為主要需求的消費(fèi)者而言，前置前驅(qū)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性、操控性和維護(hù)便利性，遠(yuǎn)比四驅(qū)系統(tǒng)更為實(shí)用。所以，標(biāo)致3008沒(méi)有四驅(qū)版本，并非缺陷，而是為了更好地滿足主流消費(fèi)者的實(shí)際需求，為用戶帶來(lái)舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。