汽車空調(diào)制冷效果不好不一定是壓縮機(jī)出問題了。

有可能是空氣壓縮機(jī)的冷媒不足，一般空調(diào)用三五年得加一次制冷劑，若經(jīng)常添加，可能是車子空調(diào)壞了，造成制冷劑泄露或管道壓力不足，得找?guī)煾禉z查。

也可能是空調(diào)濾芯該換了，長(zhǎng)時(shí)間不換或清洗，臟東西多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)量少，制冷差，汽車保養(yǎng)時(shí)要注意更換或清洗，空氣質(zhì)量差的城市一年兩換。

冷凝器散熱效果差也會(huì)影響，其表面有油污、枯葉、泥土?xí)绊懮?，風(fēng)扇故障運(yùn)轉(zhuǎn)不正常也會(huì)讓冷凝器工作效率變低。

還有可能是空調(diào)使用方式不對(duì)，比如又開制冷又開外循環(huán)，正確方式是上車先開窗開外循環(huán)，置換臟空氣后再關(guān)窗開制冷轉(zhuǎn)內(nèi)循環(huán)，在車內(nèi)呆久了也要隔 1 小時(shí)轉(zhuǎn)外循環(huán)換清新空氣。

冷媒數(shù)量不足或過(guò)多、水份或空氣滲入、壓縮機(jī)及傳動(dòng)故障、冷凝器和蒸發(fā)器臟污等也會(huì)導(dǎo)致制冷效果不好。比如冷媒不足可從干燥罐上方視液鏡觀察，出現(xiàn)連續(xù)緩慢運(yùn)動(dòng)氣泡是不足，大量氣泡翻轉(zhuǎn)是嚴(yán)重不足；冷媒過(guò)多從視液鏡觀察完全無(wú)氣泡且關(guān)閉壓縮機(jī)也無(wú)氣泡是冷媒加注過(guò)多，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能觀察到混濁氣泡是加壓的冷卻油過(guò)多。

壓縮機(jī)不工作除檢查壓縮機(jī)各部件，還要檢查供電和冷媒部分是否正常，驅(qū)動(dòng)皮帶出問題會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)打滑轉(zhuǎn)速下降，影響制冷能力。冷凝器臟污可肉眼判斷，用清水清洗，風(fēng)扇故障易觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。