別克英朗有 1.5L 四缸自吸、1.3T 三缸渦輪增壓和 1.0T 三缸渦輪增壓三種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 83kW，最大馬力 113Ps，最大扭矩 141Nm，匹配 6 速手自一體變速箱；1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kw，最大馬力 163 ，最大扭矩 230N·m，搭配 6 速自動(dòng)變速箱；1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125 馬力，最大扭矩 170 牛·米，匹配 6 速雙離合或手動(dòng)變速器。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，為消費(fèi)者提供了多樣的動(dòng)力選擇。

具體來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)2B，發(fā)動(dòng)機(jī)和缸蓋均為鋁合金材質(zhì)，采用多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，能有效降低油耗并清洗噴油嘴。其最大功率在6000rpm時(shí)爆發(fā)，最大扭矩在4400rpm時(shí)達(dá)到峰值，綜合工況百公里油耗5.9L ，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，還全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，適配DVVT技術(shù)，鑄鐵缸體讓其有著一定的耐用性，匹配的6速手自一體變速箱換擋平順，能給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁缸體，配備小慣量渦輪和電控內(nèi)泄壓閥。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，扭矩峰值在1800至4400轉(zhuǎn)/分之間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力輸出充沛，能很好地滿足日常出行的加速超車(chē)等需求。并且它的燃油經(jīng)濟(jì)性較高，動(dòng)力輸出也較為平順，搭配的6速自動(dòng)變速箱，操作輕松便利。

1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)LJ1，5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，扭矩在2000至3600轉(zhuǎn)時(shí)較為充沛。鋁合金氣缸蓋和氣缸體構(gòu)造，讓發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)噴射技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油與空氣的混合更均勻，燃燒更充分。匹配的6速雙離合或手動(dòng)變速器，給追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了更多操控選擇 。

總之，別克英朗不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)各有特點(diǎn)，無(wú)論是追求平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的1.5L，還是動(dòng)力充沛的1.3T和兼具一定動(dòng)力與操控樂(lè)趣的1.0T，都能滿足不同消費(fèi)者在動(dòng)力方面的需求與偏好，這也使得英朗在市場(chǎng)上擁有更廣泛的受眾群體。