別克英朗有 1.5L 四缸自吸、1.3T 三缸渦輪增壓和 1.0T 三缸渦輪增壓三種發(fā)動機。其中，1.5L 發(fā)動機最大功率 83kW，最大馬力 113Ps，最大扭矩 141Nm，匹配 6 速手自一體變速箱；1.3T 發(fā)動機最大功率 120kw，最大馬力 163 ，最大扭矩 230N·m，搭配 6 速自動變速箱；1.0T 發(fā)動機最大功率 125 馬力，最大扭矩 170 ?！っ祝ヅ?6 速雙離合或手動變速器。這些不同的發(fā)動機參數，為消費者提供了多樣的動力選擇。

具體來看，1.5L自然吸氣發(fā)動機代號為L2B，發(fā)動機和缸蓋均為鋁合金材質，采用多點電噴系統，能有效降低油耗并清洗噴油嘴。其最大功率在6000rpm時爆發(fā)，最大扭矩在4400rpm時達到峰值，綜合工況百公里油耗5.9L ，滿足國六b排放標準，還全系標配發(fā)動機自動啟停功能，適配DVVT技術，鑄鐵缸體讓其有著一定的耐用性，匹配的6速手自一體變速箱換擋平順，能給駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛體驗。

1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機為全鋁缸體，配備小慣量渦輪和電控內泄壓閥。最大功率轉速為5500轉/分，扭矩峰值在1800至4400轉/分之間，在這個轉速區(qū)間內，動力輸出充沛，能很好地滿足日常出行的加速超車等需求。并且它的燃油經濟性較高，動力輸出也較為平順，搭配的6速自動變速箱，操作輕松便利。

1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機代號LJ1，5600轉時輸出最大功率，扭矩在2000至3600轉時較為充沛。鋁合金氣缸蓋和氣缸體構造，讓發(fā)動機整體重量更輕，有助于提升燃油經濟性。多點噴射技術的應用，讓燃油與空氣的混合更均勻，燃燒更充分。匹配的6速雙離合或手動變速器，給追求駕駛樂趣的消費者提供了更多操控選擇 。

總之，別克英朗不同發(fā)動機的具體參數各有特點，無論是追求平穩(wěn)經濟的1.5L，還是動力充沛的1.3T和兼具一定動力與操控樂趣的1.0T，都能滿足不同消費者在動力方面的需求與偏好，這也使得英朗在市場上擁有更廣泛的受眾群體。