別克英朗的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為，前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸掛設(shè)計簡單、占用空間小，有利于發(fā)動機艙布局，能有效吸收路面震動；多連桿式獨立懸掛則可保證車輪與路面垂直，減少側(cè)傾，增強車輛穩(wěn)定性。這樣的懸掛系統(tǒng)參數(shù)，讓英朗在舒適性和操控性上達到較好平衡，為駕乘者帶來舒適體驗 。

從材質(zhì)方面來看，2018款英朗的懸掛使用鋁合金材質(zhì)，這一材質(zhì)優(yōu)勢顯著。它強度高、剛度大，為懸掛系統(tǒng)提供了堅實的基礎(chǔ)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。同時，鋁合金材質(zhì)還能減輕車身重量，這對于提升車輛的整體性能，如加速、制動等都有著積極作用。并且，良好的材質(zhì)也保證了足夠強的橫向支撐性和出色的減震效果，讓車輛在過彎等情況下也能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

此外，別克英朗懸掛系統(tǒng)的彈簧剛度適中，減震器阻尼特性良好。合理的懸掛幾何設(shè)計更是優(yōu)化了輪胎接地性能。這些因素共同作用，使得英朗能夠有效過濾路面顛簸。在通過一些不平整路面時，車內(nèi)的駕乘者不會感受到強烈的震動。而且，它還能減少車身側(cè)傾和俯仰，降低行駛過程中產(chǎn)生的噪音。無論是在城市道路的日常行駛，還是在高速上的長途駕駛，都能讓車內(nèi)人員享受安靜、平穩(wěn)的旅程。

總之，別克英朗的懸掛系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計科學(xué)合理，材質(zhì)優(yōu)良，各項特性相互配合默契。麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛的組合，加上適中的彈簧剛度、良好的減震器阻尼特性等，讓英朗在行駛過程中既具備出色的操控性，又能為車內(nèi)人員帶來舒適的乘坐體驗，展現(xiàn)出了這一懸掛系統(tǒng)的卓越性能 。