克萊斯勒 Pacifica 的安全性能表現(xiàn)出色。

首先，在車身結構方面，采用鋁鎂合金后背上翻車門和強度較高的鋼材，提高了整體強度。車輛的傳感器和攝像頭安裝在車身外部和側（后）視鏡內，為駕駛輔助系統(tǒng)提供支持。

后視鏡中間偏左的攝像頭與車用先進駕駛輔助系統(tǒng)有關，影響車制動和自適應巡航控制功能。側視鏡上的小型攝像頭能實現(xiàn) 360 度環(huán)視技術，與盲點監(jiān)測系統(tǒng)連通，用于平行泊車輔助功能。上部格柵處的迷你型攝像頭和下部格柵處的攝像頭為環(huán)視技術和 ADAS 系統(tǒng)服務。

在碰撞測試方面，克萊斯勒 pacifica 在 25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中均獲得優(yōu)秀成績。

在 25%偏置碰撞測試中，9 月份之后生產的車型表現(xiàn)優(yōu)秀，9 月份之前生產的車型也在不斷改進。可供選裝的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得滿分。

此外，車輛在正面 25%碰撞測試中，安全氣囊和側氣簾及時彈開，緩沖吸能區(qū)有效吸收能量，駕駛艙空間保持良好，儀表板等部件變形在安全范圍內，假人頭部、胸部、腿部和腳部受到傷害的風險低。

總之，克萊斯勒 pacifica 的安全性能在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘者提供可靠保護。