可上牌的電動(dòng)四輪車保養(yǎng)成本通常不高。

保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬(wàn)公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。輪胎、剎車片、停車費(fèi)、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件一年約 2000 元。

電費(fèi)方面，白天晚上電價(jià)不同，若在商業(yè)充電樁充電，一度電暫定為 0.6 元，按一度電跑五公里，一年兩萬(wàn)公里電費(fèi) 1200 元，月均 100 元。

相比燃油車，每萬(wàn)公里一保養(yǎng)，一年兩次，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 3000 元，一年保養(yǎng)費(fèi)近 4000 元，加上油費(fèi)，百公里平均油耗 10 升，一年 2000 升，按每升 8 元算，油費(fèi) 16000 元，一年花費(fèi)超 3 萬(wàn)元。

電動(dòng)車無(wú)需更換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換，但雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣需定期更換。隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格以每年 20%速度下降，換電池成本會(huì)更低。

保險(xiǎn)方面，燃油車因有返點(diǎn)，價(jià)格比純電動(dòng)汽車貴 800 元左右，但保養(yǎng)上純電動(dòng)汽車 1 萬(wàn)公里內(nèi)只需更換自動(dòng)液，費(fèi)用約 700 元，比燃油車少 300 元。不過(guò)，一萬(wàn)多的四輪電動(dòng)車因質(zhì)量參差不齊、法規(guī)限制多、品牌雜、零部件互換性差、售后不完善等，維修成本通常較高，且保值率低、貶值快。但在保修期內(nèi)，廠家可承擔(dān)部分維修費(fèi)用。