寶馬 iX3 的電池容量常見(jiàn)為 74kWh，不過(guò)也有 80kWh 的說(shuō)法。寶馬官方稱新車搭載第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備的是 74kWh 電池組。在不同測(cè)試工況下，憑借這一電池容量有著相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)，如 WLTP 測(cè)試環(huán)境中續(xù)航超 440km ，NEDC 工況下可達(dá) 500km。雖存在 80kWh 的說(shuō)法，但從官方及普遍提及情況來(lái)看，74kWh 更為常見(jiàn) 。

在充電性能方面，基于74kWh的電池容量，寶馬iX3展現(xiàn)出了不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。它支持高速快充技術(shù)，最高充電功率可達(dá)100kW。這意味著在緊急需要電量補(bǔ)充時(shí)，僅需45分鐘，車輛就能將電池電量從0充至80%，大大縮短了充電等待時(shí)間，提升了出行的便利性。而若是采用正常交流充電方式，充滿電則需要7.5小時(shí)，適合在夜間或有充足時(shí)間時(shí)進(jìn)行慢充，以保障電池的長(zhǎng)期健康狀態(tài)。

至于80kWh這一說(shuō)法，部分消息表示裝配的是80kWh的三元鋰電池，也有提及電池包總?cè)萘繛?0kWh，有效容量為74kWh。但相比之下，官方背書(shū)以及在眾多報(bào)道和討論中，74kWh的說(shuō)法占據(jù)主導(dǎo)地位。

值得一提的是，寶馬iX3的電池由寧德時(shí)代提供。作為首款搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，其電池能量密度為154Wh/kg，寶馬在注重電池性能的同時(shí)，也十分看重電池的安全性。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬iX3的電池容量雖有不同說(shuō)法，但74kWh是更為常見(jiàn)和官方認(rèn)定的數(shù)據(jù)。這一電池容量為車輛帶來(lái)了在不同工況下可觀的續(xù)航表現(xiàn)，結(jié)合其快充能力，在滿足日常出行需求的同時(shí)，也為長(zhǎng)途旅行提供了一定的保障，彰顯出寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與布局。