2020款榮威RX5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受。它的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊高效，將螺旋彈簧與減震器集成，既優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，又能在行駛時(shí)提供良好支撐，有效減少顛簸。后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架，連桿精密組合，讓車(chē)輪與地面垂直接觸，提升了復(fù)雜路況下的舒適性。如此調(diào)校兼顧了性能與舒適 。

在日常城市道路行駛中，2020款榮威RX5的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。面對(duì)常見(jiàn)的路面起伏和小坑洼，前麥弗遜式獨(dú)立懸架能迅速做出反應(yīng)，有效過(guò)濾震動(dòng)，傳遞到車(chē)內(nèi)的顛簸感十分輕微。坐在車(chē)內(nèi)，乘客幾乎感受不到明顯的起伏，仿佛路面的瑕疵都被輕松撫平。

而后多連桿式獨(dú)立懸架更是功不可沒(méi)，在經(jīng)過(guò)減速帶或者不平整的井蓋時(shí)，它能協(xié)調(diào)各個(gè)連桿的動(dòng)作，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)。車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)或者彈跳，四個(gè)車(chē)輪緊緊貼合地面，確保了行車(chē)的安全性和舒適性。

當(dāng)駛?cè)胍恍?fù)雜路況，比如鄉(xiāng)村的非鋪裝路面時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。多連桿后懸架憑借其精密的構(gòu)造，讓車(chē)輪始終與地面保持良好接觸，保證了足夠的抓地力，車(chē)輛不會(huì)輕易失控。同時(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架也積極發(fā)揮作用，不斷調(diào)整減震力度，讓車(chē)內(nèi)人員盡可能少地受到路面沖擊。

總的來(lái)說(shuō)，2020款榮威RX5的懸掛系統(tǒng)調(diào)?？胺Q(chēng)優(yōu)秀。無(wú)論是城市平坦路面，還是偶爾遭遇的復(fù)雜路況，它都能憑借出色的懸掛調(diào)校，為駕駛者和乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境，充分展現(xiàn)了這款緊湊型SUV在懸掛系統(tǒng)方面的卓越水準(zhǔn) 。