吉利遠(yuǎn)景X3的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能為前輪提供良好的舒適性與操控性，讓車輛轉(zhuǎn)向更靈活精準(zhǔn)。扭力梁式非獨(dú)立懸架在小型SUV中較為常見，可在有限空間內(nèi)提供足夠支撐力，還能擴(kuò)大車內(nèi)空間，保障后排乘客舒適性與后備箱實(shí)用性。

麥弗遜式獨(dú)立懸架有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂等組成，這種緊湊的結(jié)構(gòu)使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙能夠擁有更合理的布局。在車輛行駛過程中，它能迅速響應(yīng)路面的顛簸，有效過濾震動(dòng)，讓駕駛者在日常通勤或是復(fù)雜路況下，都能感受到平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。而且，在高速過彎時(shí)，麥弗遜式獨(dú)立懸架能較好地抑制側(cè)傾，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，增強(qiáng)操控的信心。

而后輪的扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然不像獨(dú)立懸架那樣能單獨(dú)控制每個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)，但在遠(yuǎn)景X3上卻發(fā)揮出了應(yīng)有的價(jià)值。它通過一根扭力梁將左右后輪連接起來(lái)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。當(dāng)車輛經(jīng)過坑洼路面時(shí)，扭力梁能協(xié)調(diào)左右車輪的運(yùn)動(dòng)，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，由于其占用空間小，使得后排和后備箱的空間得到了充分的釋放，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說，這無(wú)疑是一個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。

總的來(lái)說，吉利遠(yuǎn)景X3的懸掛系統(tǒng)參數(shù)配置充分考慮了車輛的實(shí)用性與舒適性。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在操控性、舒適性以及空間利用等方面取得了平衡，滿足了消費(fèi)者在日常使用中的多種需求，是一套契合車型定位的懸掛系統(tǒng)。