問(wèn)

奧迪A3裸車(chē)價(jià)12萬(wàn)在當(dāng)前市場(chǎng)屬于正常價(jià)格區(qū)間嗎?

奧迪A3裸車(chē)價(jià)12萬(wàn)在當(dāng)前市場(chǎng)不屬于正常價(jià)格區(qū)間。奧迪A3作為德系品質(zhì)的代步車(chē)受不少人青睞,其價(jià)格近五年呈穩(wěn)步下降趨勢(shì),即便優(yōu)惠力度較大的當(dāng)下,部分地區(qū)裸車(chē)價(jià)多在14.78 - 18.00萬(wàn)元,最低配車(chē)型優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)最低也達(dá)14.49萬(wàn)元,并未出現(xiàn)過(guò)12萬(wàn)的裸車(chē)價(jià) ,由此可見(jiàn),12萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)并不在正常范圍之內(nèi)。

奧迪A3裸車(chē)價(jià)12萬(wàn)在當(dāng)前市場(chǎng)屬于正常價(jià)格區(qū)間嗎?

以廣州市場(chǎng)為例,2020款?yuàn)W迪A3 Sportback 35TSI時(shí)尚型官方指導(dǎo)價(jià)為21.37萬(wàn)元,當(dāng)前平均優(yōu)惠約5萬(wàn)元,裸車(chē)價(jià)約16.37萬(wàn)元,全款購(gòu)車(chē)最終落地價(jià)大約為18.44萬(wàn)元。這一具體市場(chǎng)案例充分說(shuō)明,即使在優(yōu)惠幅度存在的情況下,奧迪A3裸車(chē)價(jià)距離12萬(wàn)仍有較大差距。

最低配的Sportback 35TFSI進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)為19.32萬(wàn)元,即便考慮終端優(yōu)惠,裸車(chē)價(jià)最低也有14.49萬(wàn)元,再加上其他必要費(fèi)用,落地價(jià)預(yù)計(jì)至少16.37萬(wàn)元。從這個(gè)角度看,12萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其應(yīng)有的價(jià)格水平。

寶馬1系奔馳A級(jí)相比,奧迪A3雖降價(jià)幅度更高,在6月份銷(xiāo)量也超越了它們,但即便如此大幅度的降價(jià)促銷(xiāo),也未能讓裸車(chē)價(jià)低至12萬(wàn)。這進(jìn)一步證實(shí)了,在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,12萬(wàn)的奧迪A3裸車(chē)價(jià)是不符合實(shí)際情況的,不在正常價(jià)格區(qū)間內(nèi)。

綜上所述,當(dāng)前市場(chǎng)上奧迪A3裸車(chē)價(jià)12萬(wàn)并不正常。它偏離了奧迪A3現(xiàn)有的價(jià)格體系,無(wú)論從整體市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間,還是與同級(jí)別競(jìng)品對(duì)比,都無(wú)法達(dá)到這一價(jià)格水平。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),要以市場(chǎng)實(shí)際行情為參考,不要被不實(shí)價(jià)格信息誤導(dǎo)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)安福特 Taurus 未來(lái)改款將在多方面升級(jí)。在外觀上,會(huì)采用福特最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,進(jìn)氣格柵寬大、大燈銳利,車(chē)身線條更流暢,尾部設(shè)計(jì)也將優(yōu)化;內(nèi)飾會(huì)大幅升級(jí),中控臺(tái)趨于簡(jiǎn)潔,配備大尺寸觸摸屏,材質(zhì)和做工顯著提升;動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)提供多種選擇,
持有其他類(lèi)型證件考行車(chē)證一般沒(méi)有特殊條件,考行車(chē)證(機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證)通常需滿足年齡、身體等多方面的基礎(chǔ)條件,不同準(zhǔn)駕車(chē)型要求有別。年齡上,申請(qǐng)不同準(zhǔn)駕車(chē)型有不同的年齡區(qū)間限制;身體條件涵蓋身高、視力、辨色力等多個(gè)方面。另外,有妨礙安全駕駛疾病
上汽大通 G10 柴油版的車(chē)內(nèi)噪音控制得不錯(cuò)。雖說(shuō)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理使其運(yùn)轉(zhuǎn)噪音本就比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)稍大,但該車(chē)在降噪方面做了諸多努力。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),減少機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦與振動(dòng);在車(chē)身多處使用優(yōu)質(zhì)隔音材料,阻擋并吸收外界噪音;輪胎
合資車(chē)從生產(chǎn)日期起超過(guò)半年算庫(kù)存車(chē)。一般而言,庫(kù)存車(chē)指的是出廠后超過(guò)三個(gè)月還未售出的汽車(chē),但對(duì)于合資車(chē),考慮到多方因素,通常以半年為界。超過(guò)這個(gè)時(shí)間,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間存放,部件可能會(huì)出現(xiàn)老化、損壞等狀況。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需仔細(xì)檢查評(píng)估,同時(shí)也可就價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家