蔚來(lái)汽車 ES8 的價(jià)格與同級(jí)別競(jìng)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)。在汽車市場(chǎng)的激烈角逐中，價(jià)格是消費(fèi)者極為關(guān)注的因素。以 2023 款為例，蔚來(lái) ES8 的 100kWh 簽名版售價(jià) 59.8 萬(wàn)元，而寶馬 X5 2023 款 xDrive40Li M 運(yùn)動(dòng)套裝 3.0T 版本車型售價(jià)高達(dá) 72.9 萬(wàn)元。此外，蔚來(lái)全系車型價(jià)格下調(diào) 3 萬(wàn)后性價(jià)比提升，還有多樣購(gòu)車方案?？梢?，ES8 在價(jià)格方面展現(xiàn)出了自身競(jìng)爭(zhēng)力。

與問(wèn)界 M9 2024 款 Ultra 純電版相比，問(wèn)界 M9 此款定價(jià) 56.98 萬(wàn)，蔚來(lái) ES8 2024 款 100kWh 行政版指導(dǎo)價(jià) 57.6 萬(wàn) ，二者價(jià)格相差不大，但蔚來(lái) ES8 也有其獨(dú)特的魅力和價(jià)值。

當(dāng)采用 BaaS 購(gòu)車方案后，蔚來(lái) ES8 的優(yōu)勢(shì)就更為凸顯了。24 款理想 L9 售價(jià) 42 萬(wàn)多起，蔚來(lái) ES8 指導(dǎo)價(jià) 49.8 萬(wàn)起，然而 24 款 ES8 采用 BaaS 購(gòu)車方案售價(jià)為 42.8 萬(wàn)，再加上油車換蔚來(lái)的購(gòu)車福利，實(shí)際購(gòu)車門檻比 L9 低，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑有著極大的吸引力。

另外，蔚來(lái) ES8 與同價(jià)位的燃油車相比，在裝備水準(zhǔn)上明顯更高。它在科技配置、內(nèi)飾品質(zhì)以及動(dòng)力性能等方面的表現(xiàn)，都足以匹配其價(jià)格定位，甚至在很多方面還有超越。

總體而言，蔚來(lái) ES8 的價(jià)格策略較為靈活，通過(guò)價(jià)格下調(diào)、多樣購(gòu)車方案等方式，提升了自身性價(jià)比。在與同級(jí)別競(jìng)品的價(jià)格較量中，它能滿足不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算，憑借自身的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者提供了頗具吸引力的選擇 。