10萬(wàn)左右的新能源汽車車內(nèi)空間表現(xiàn)整體較為出色。這個(gè)價(jià)位的不少車型車身尺寸可觀，像秦L DM-i、五菱星光等中型車，軸距都接近或超過(guò)2800mm，乘坐空間寬敞舒適。即使一些A+級(jí)車或緊湊型SUV，如比亞迪海豚榮耀版，軸距也達(dá)到2700mm，空間表現(xiàn)均衡。而且部分車型不僅乘坐空間良好，后備箱空間也較大，后排座椅放倒后還能進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，可滿足多種需求 。

以具體車型來(lái)看，上汽榮威 D7 DMH 定位中型車，軸距 2810mm，這樣的軸距尺寸讓車內(nèi)縱向空間得到了充分保障，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得較為充裕的腿部空間，即使長(zhǎng)途乘坐也不易感到局促。

2024 款五菱星光 EV 官方指導(dǎo)價(jià)在 9.98 萬(wàn) - 10.98 萬(wàn)，4835/1860/1515mm 的車身尺寸搭配 2800mm 的軸距，近似中型車的體量使其在同級(jí)別車型里空間優(yōu)勢(shì)明顯。后排乘客能夠輕松翹起二郎腿，頭部也有一拳左右的空余。

在 10 萬(wàn)級(jí)的純電 SUV 中，鉑智 3X 車內(nèi)空間利用率很高。軸距 2765mm 配合 4600mm 的車身長(zhǎng)度和 1850mm 的車寬，打造出極為寬適的車內(nèi)空間。特別是后排空間令人驚艷，腿部前伸空間達(dá) 1037mm，車內(nèi)垂直高度甚至可讓 7 歲兒童在后排直立行走。而且它的座椅可以靈活調(diào)節(jié)，前后排座椅完全放平能形成一個(gè)長(zhǎng)達(dá) 3 米的“移動(dòng)大床房”，后排座椅靠背支持 18 檔、20°大角度調(diào)節(jié)，極大提升了乘坐的舒適性。

綜上所述，10 萬(wàn)左右的新能源汽車在車內(nèi)空間方面展現(xiàn)出了多樣且出色的表現(xiàn)。不同車型憑借各自的軸距、車身尺寸等優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了寬敞的乘坐空間和靈活多變的儲(chǔ)物空間，能很好地滿足日常出行以及家庭旅行等各種場(chǎng)景的需求。