車(chē)用尿素在汽車(chē)尾氣處理中扮演著關(guān)鍵角色，它能將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?，有效降低尾氣排放污染。?chē)輛的 ECU 會(huì)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，控制噴射系統(tǒng)向高溫尾氣中精準(zhǔn)噴射適量尿素。在 SCR 系統(tǒng)里，尿素與氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥Ｈ绱艘粊?lái)，不僅減少了污染，還能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，可謂一舉多得 。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于配備SCR系統(tǒng)的各類(lèi)車(chē)輛，當(dāng)排氣管檢測(cè)到氮氧化物時(shí)，尿素罐便會(huì)噴出柴油機(jī)尾氣處理液。這種處理液是無(wú)色、透明、清澈的液體，主要成分為高純度尿素和純水，其中尿素含量為32.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），這一精準(zhǔn)配比確保了它能在SCR系統(tǒng)中高效發(fā)揮作用。

尿素進(jìn)入排氣端高溫尾氣后，會(huì)先高溫分解為氨氣，氨氣在催化劑的作用下，與尾氣中的氮氧化物進(jìn)行反應(yīng)。這一反應(yīng)過(guò)程在催化反應(yīng)罐中進(jìn)行，是降低氮氧化物含量的核心環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)反應(yīng)后，有害的氮氧化物被轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的氮?dú)夂退魵?，從而極大地減少了尾氣中氮氧化物的含量，讓車(chē)輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

而且，添加車(chē)用尿素對(duì)車(chē)輛還有諸多附加益處。它可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為順暢，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。由于燃燒變得更充分高效，車(chē)輛的動(dòng)力輸出得到提升，同時(shí)油耗也會(huì)降低，進(jìn)而減少了后期的使用成本。此外，它還能改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境，減少零部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，車(chē)用尿素在汽車(chē)尾氣處理中作用重大，不僅凈化了尾氣，減少了對(duì)環(huán)境的污染，還從多方面提升了車(chē)輛的性能和使用壽命，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。