汽車鍍膜對車漆透氣性影響更小。鍍膜是滲透保護(hù)劑增強(qiáng)車漆內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并非完全隔絕；而鍍晶會在漆面上形成嚴(yán)密保護(hù)層，將車漆與外界完全隔離。雖說二者都是為保護(hù)車漆，但方式有別。鍍膜相對能讓車漆與外界有一定接觸空間，在一定程度上保障了透氣性。所以從對車漆透氣性影響程度來看，鍍膜表現(xiàn)更優(yōu) 。

鍍膜采用特殊材質(zhì)制作，顏色豐富且附著力高，其鍍膜層不易被氧化，能在增強(qiáng)車漆光澤度的同時，維持大約1年的保護(hù)效果。在這個過程中，由于鍍膜并非將車漆完全封閉，空氣和水分等依然能夠在一定程度上與車漆進(jìn)行“交流”，就好比給車漆穿上了一件透氣的“外套”。

而鍍晶使用的是SIO2無機(jī)物形成隔離層，雖然能有效抵抗紫外線等外界因素對車漆的侵害，保護(hù)效果持久，并且硬度更高、抗劃痕性能更強(qiáng)，呈現(xiàn)出3D炫彩的高亮度效果。但這種嚴(yán)密的隔離層，就如同給車漆包裹上了一層“塑料膜”，完全阻斷了車漆與外界空氣和水分的自然接觸。這雖然能更好地保護(hù)車漆免受外界損害，卻也限制了車漆的透氣性。

此外，鍍晶的工藝復(fù)雜，材料成本昂貴，價格較高，鍍晶前若汽車放置時間久或行駛里程長還需要打磨，且有時間限制，原車漆經(jīng)不起多次打磨。而鍍膜施工時間相對較短，一般在2到6小時，能在一定程度上為車主節(jié)省時間成本。

綜上所述，汽車鍍膜在對車漆透氣性影響方面確實比鍍晶更小。不過，選擇鍍膜還是鍍晶，車主還需結(jié)合自身對車漆保護(hù)的側(cè)重點、預(yù)算以及車輛使用情況等多方面因素綜合考量，從而做出最適合自己愛車的選擇。