高速公路拖車收費標準里的距離，通常是指從被牽引車輛的起點，到拖車最終停放車輛地點的實際行駛距離。具體來說，一般以10公里為界，10公里以內(nèi)有相應車型的基價收費；超過10公里后，每超出1公里會按照不同車型加收費用。并且不足1公里按1公里計算，像一類車到五類車的收費標準各有不同。這一距離界定與計算方式，是高速拖車收費的重要依據(jù) 。

在實際操作中，里程的測量較為嚴謹，通常借助車載定位系統(tǒng)等設備精準記錄，從拖車出發(fā)前往故障或事故車輛地點開始，直至將車輛拖到指定停放處結(jié)束，這段實際走過的路程便是計費距離。

不同地區(qū)對于距離的計算及收費標準存在一定差異。例如山西，拖車服務按作業(yè)里程計費，10公里以內(nèi)按基價收取，10公里以外加價收費。最大計費里程一般不得超過30公里（當事人指定其他停放地點的故障車除外）。大霧、夜晚（21時至6時）、積雪結(jié)冰道路救援收費上浮20%（不得累計上浮），這也在一定程度上體現(xiàn)了特殊情況對收費的影響 。

同時，車型不同，收費標準不同。一類車為7座以下客車和2噸以下（含2噸）貨車，拖行10公里以內(nèi)基價為260元，每超過1公里加收15元；二類車為8 - 19座客車和2 - 5噸（含5噸）貨車，10公里內(nèi)基價350元，超1公里加收20元等。

高速公路拖車收費標準里距離的界定與計算，綜合考慮了實際行駛路程、車型差異、地區(qū)特點以及特殊情況等多方面因素，旨在保障救援服務有序開展的同時，確保收費合理、公正，維護車主與救援方的合法權益。