汽車每次啟動都要搭電，與天氣寒冷是有關(guān)系的。在低溫環(huán)境下，電瓶內(nèi)電解液黏度增加，離子移動變得困難，內(nèi)阻增大，這直接導(dǎo)致電瓶輸出功率降低，使其難以順利為車輛啟動提供足夠電力。并且冬季車內(nèi)電器使用頻率增加，也加重了電瓶的負(fù)擔(dān)。如此種種，都讓寒冷天氣更易出現(xiàn)汽車啟動需搭電的情況 。

除了電瓶自身性能在低溫下的變化，寒冷天氣里汽車啟動電阻也會增大，點(diǎn)火系統(tǒng)的電壓可能不穩(wěn)定，這無疑是雪上加霜，進(jìn)一步增加了啟動的難度，使得原本就因低溫而“疲軟”的電瓶更加不堪重負(fù)，也就更容易出現(xiàn)每次啟動都需要搭電的狀況。

在寒冷天氣進(jìn)行搭電操作也有特殊要求。搭電線要用16平方的銅線，長度3米左右較為合適，并且車輛要?？康媒恍?。操作時要先關(guān)閉發(fā)動機(jī)和所有電器，打開引擎蓋找到電瓶，看準(zhǔn)正負(fù)極。連接時，需先將故障車電瓶正極和救援車正極相連，再把救援車負(fù)極和故障車發(fā)動機(jī)缸體等金屬部位相連。啟動救援車后讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)充電，由于天冷電瓶性能差，搭電時間要適當(dāng)延長。若在搭電前給沒電的電瓶預(yù)熱，還能提高搭電效率。

不過需要明確的是，雖然天氣寒冷會增加汽車啟動搭電的概率，但如果汽車每次啟動都要搭電，也不能僅僅歸因于天氣。很可能是電瓶老化嚴(yán)重，無法儲存足夠電量，或者車輛存在漏電問題，導(dǎo)致電量在不經(jīng)意間流失。所以當(dāng)出現(xiàn)頻繁需要搭電啟動的情況時，一定要對車輛進(jìn)行全面檢查，找到問題根源，該更換電瓶就更換，該維修漏電問題就及時維修，確保車輛能正常啟動和行駛 。