電池電瓶修復(fù)是真的。電瓶修復(fù)技術(shù)是通過物理或化學(xué)方法恢復(fù)電池性能，讓損壞的蓄電池能重新投入使用。不過修復(fù)效果因電池?fù)p壞程度而有所不同。輕度損壞的電池修復(fù)后可能恢復(fù)良好工作狀態(tài)，像普通汽車免維護(hù)電瓶硫化不嚴(yán)重時，采用小電流長時間充電法，容量能達(dá)額定值80%以上。而嚴(yán)重?fù)p壞的電池可能就無法修復(fù)，只能報廢換新。

對于電瓶修復(fù)技術(shù)而言，不同的故障類型有著不同的修復(fù)方式與效果。當(dāng)電瓶出現(xiàn)硫化問題時，淺循環(huán)大電流充電法或許能發(fā)揮作用；要是電解液濃度異常，可先進(jìn)行放電操作，將原有電解液倒出，注入新的電解液，在適宜的液溫下用小電流充電，容量恢復(fù)能達(dá)到80%以上。這充分說明，針對不同病因的電瓶，只要采取正確的修復(fù)手段，還是能在一定程度上恢復(fù)其性能的。

在修復(fù)方式上，添加修復(fù)液也是一種常見手段。合適的修復(fù)液能讓失效的電池容量得以恢復(fù)，延長使用壽命并提升性能。將其添加到失效的電動車電池中，一次完全充放電后電池容量就會有明顯恢復(fù)，續(xù)航里程可增加5 - 15公里，經(jīng)過七次完全充放電后，電池容量能恢復(fù)到90%以上，使用壽命延長一年左右。但這也并非萬能，如果電池問題過于嚴(yán)重，修復(fù)液同樣難以達(dá)到預(yù)期效果。

從整體來看，電池電瓶修復(fù)技術(shù)確實(shí)存在且在一些情況下能夠取得不錯的效果。不過，我們要清楚認(rèn)識到，它并非適用于所有電池故障。對于輕度損壞的電池，合理運(yùn)用修復(fù)技術(shù)可以讓其恢復(fù)相當(dāng)?shù)男阅埽瑸檐囍鞴?jié)省更換新電池的成本；而對于嚴(yán)重?fù)p壞的電池，即便嘗試修復(fù)也可能收效甚微，甚至可能進(jìn)一步損壞。所以，在面對電池問題時，要理性看待修復(fù)技術(shù)，根據(jù)電池實(shí)際情況做出正確選擇。