折舊法在二手車評估方法體系里占據(jù)重要地位，是常用且關(guān)鍵的存在。在國內(nèi)二手車評估的眾多方法中，折舊法是較為大眾熟知且頻繁使用的方式。它包含多種具體算法，像十年折舊法、年限法等，從不同角度為二手車價格評估提供基礎(chǔ)估值框架。雖然每種折舊方法都存在一定局限性，但不可否認(rèn)它為構(gòu)建二手車評估體系提供了合理依據(jù)。

十年折舊法是二手車行業(yè)中最常用的評估方式之一。按照這種方法，新車每年會折舊15%，前三年折舊比例較高，之后按10%計算。這種方式簡單直接，能快速地對車輛的貶值情況做出一個初步估算，為買賣雙方在價格協(xié)商上提供了一個基礎(chǔ)的參考數(shù)值。

年限法通過新車購置價乘以(1 - 使用年限/可使用年限)得出市場價，從車輛使用年限的角度出發(fā)，考量車輛隨著時間推移而產(chǎn)生的價值損耗。它較為全面地考慮了時間因素對車輛價值的影響，是折舊法中一種較為經(jīng)典的計算方式。

準(zhǔn)新車貶值法適用于較新的車輛，第一年貶值率在15% - 20% ，第二年、第三年為6% - 8%。這種方法針對準(zhǔn)新車的特點，給出了更貼合實際情況的貶值比例，使得評估結(jié)果更具針對性和合理性。

現(xiàn)行市場價計算法則以購車時裸車價為基礎(chǔ)，每年遞減約15%計算。這種計算方式簡單明了，能夠快速地根據(jù)購車原價估算出車輛每年的價值變化。

雖然折舊法存在一定的誤差，無法精準(zhǔn)地反映車輛的真實價值，但它依然是二手車評估方法體系里不可或缺的一部分。它提供的基礎(chǔ)估值框架，為后續(xù)更精準(zhǔn)、更復(fù)雜的評估方法奠定了基礎(chǔ)，是評估師和買賣雙方在交易過程中重要的參考依據(jù)，在整個二手車評估領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用 。