國內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首次上調(diào)后，私家車出行成本會(huì)增加多少？

以油箱容量在 50L 的家用轎車為例，加滿一箱 92 號(hào)汽油將較之前多花 8 元，95 號(hào)汽油將多花 8.5 元。

對(duì)于每月行駛 2000 公里，油耗為 8 升/百公里的小型私家車來說，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，消費(fèi)者的用油成本將增加約 17 元。

對(duì)于物流行業(yè)而言，以月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加 423 元左右。

國內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首次上調(diào)受多種因素影響。在國際方面，俄烏沖突及紅海航線受阻影響原油供應(yīng)，美國原油庫存減少，利多消息使國際原油價(jià)格震蕩上漲。

在國內(nèi)市場，春節(jié)臨近，私家車出行半徑、頻率提升帶動(dòng)汽油需求上升，而大型戶外工程、礦企等用油單位放假使柴油需求下降。

分析師認(rèn)為，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，原油變化率維持正向，消息面對(duì)市場心態(tài)有提振。

隨著原油價(jià)格走高，國內(nèi)成品油資源出口套利拉寬，后期汽柴油出口存在追加預(yù)期，市場供應(yīng)過剩壓力或緩解。

春節(jié)前夕，下游用戶備貨啟動(dòng)，汽油需求持續(xù)向好，業(yè)者補(bǔ)貨積極性提升，主營以及地方煉廠出貨好轉(zhuǎn)，價(jià)格將推漲。柴油短期內(nèi)需求疲軟，但多數(shù)業(yè)者提前備貨有支撐，價(jià)格趨于堅(jiān)挺。

下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口在 2 月 19 日 24 時(shí)開啟，最終調(diào)整結(jié)果有較大不確定性。