問
國內(nèi)油價年內(nèi)首次上調(diào)后,私家車出行成本會增加多少?
國內(nèi)油價年內(nèi)首次上調(diào)后,私家車出行成本會增加多少?
以油箱容量在 50L 的家用轎車為例,加滿一箱 92 號汽油將較之前多花 8 元,95 號汽油將多花 8.5 元。
對于每月行駛 2000 公里,油耗為 8 升/百公里的小型私家車來說,在下次調(diào)價窗口開啟前,消費者的用油成本將增加約 17 元。
對于物流行業(yè)而言,以月跑 10000 公里,百公里油耗在 38L 的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將增加 423 元左右。
國內(nèi)油價年內(nèi)首次上調(diào)受多種因素影響。在國際方面,俄烏沖突及紅海航線受阻影響原油供應,美國原油庫存減少,利多消息使國際原油價格震蕩上漲。
在國內(nèi)市場,春節(jié)臨近,私家車出行半徑、頻率提升帶動汽油需求上升,而大型戶外工程、礦企等用油單位放假使柴油需求下降。
分析師認為,進入新一輪計價周期后,原油變化率維持正向,消息面對市場心態(tài)有提振。
隨著原油價格走高,國內(nèi)成品油資源出口套利拉寬,后期汽柴油出口存在追加預期,市場供應過剩壓力或緩解。
春節(jié)前夕,下游用戶備貨啟動,汽油需求持續(xù)向好,業(yè)者補貨積極性提升,主營以及地方煉廠出貨好轉(zhuǎn),價格將推漲。柴油短期內(nèi)需求疲軟,但多數(shù)業(yè)者提前備貨有支撐,價格趨于堅挺。
下一輪成品油調(diào)價窗口在 2 月 19 日 24 時開啟,最終調(diào)整結(jié)果有較大不確定性。
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