廣汽華為合造自動駕駛汽車的市場定位主要是中大型智能純電 SUV。

廣汽集團與華為的合作由來已久，從 2017 年開始先后多次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域技術(shù)展開合作，并實現(xiàn)多個系統(tǒng)的量產(chǎn)搭載。

雙方合作打造的車型具備 L4 級自動駕駛功能，計劃于 2023 年底量產(chǎn)。

華為在汽車業(yè)務(wù)中的定位是成為有競爭力的智能汽車部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。其掌握的 ICT 技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)、云、智能座艙、自動駕駛、電源管理等方面有深厚積累，能做出有競爭力的產(chǎn)品。

廣汽與華為聯(lián)合開發(fā)的車型，基于廣汽 GEP3.0 底盤平臺、華為 CCA 構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺，搭載華為全棧智能汽車解決方案。

雖然目前 AH8 車型還未釋放過多消息，其產(chǎn)品競爭力尚不得知，但廣汽與華為合作體現(xiàn)了廣汽在自動駕駛領(lǐng)域的前瞻性眼光。

然而，廣汽在合作中也面臨一些挑戰(zhàn)，比如在自動駕駛技術(shù)上，需要從上到下車的所有控制能，車企要開放所有接口才能完全接入自動駕駛技術(shù)，廣汽在這方面可能還需要更堅定的決心。

總的來說，廣汽華為合造的自動駕駛汽車定位明確，技術(shù)有支撐，但未來在市場中的表現(xiàn)還需等待量產(chǎn)上市后的實際情況來驗證。