避讓車輛導(dǎo)致壓線違章的判定需依據(jù)具體情形。交通法規(guī)規(guī)定機動車不得違反禁止標(biāo)線指示，一般情況下，壓線屬于違章。然而，若為避免碰撞等緊急情況不得已壓線，且能提供交警勘查記錄、行車記錄儀視頻等相關(guān)證據(jù)，交管部門可能酌情處理。若不存在正當(dāng)理由，僅為自身便利壓線，則通常會被認(rèn)定違章?？傊?，需結(jié)合實際情況與法規(guī)綜合判定。

在道路上，實線有白色實線與黃色實線之分。白色實線用于分隔同向行駛車道，正常行駛時車輛不得跨越；黃色實線又分為單黃實線和雙黃實線，單黃實線常見于單方向只有一條機動車道的道路，雙黃實線則用于單方向有兩條或以上機動車道的道路，這兩種黃色實線都嚴(yán)禁車輛跨越。當(dāng)車輛車輪壓過這些實線，原則上就會被認(rèn)定為違規(guī)。

但也存在特殊情況，比如為了避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛（警車、救護車、消防車等）而產(chǎn)生的壓線行為，通常會得到交管部門的諒解，免除處罰。這是因為保障特種車輛順利執(zhí)行任務(wù)關(guān)乎公共安全和緊急救援的效率。

另外，要是因為躲避突然出現(xiàn)的行人或者其他突發(fā)阻礙物而壓過黃色實線，從法律角度而言，不一定算違章。此時司機若能提供有力證據(jù)，如行車記錄儀視頻等，來證明當(dāng)時的緊急狀況，也有可能不被認(rèn)定為違章。

然而，如果是因自身駕駛不當(dāng)或疏忽導(dǎo)致躲避車輛壓線，比如本可提前預(yù)判卻未采取有效措施，這種情況下就可能被視為違章。

總之，避讓車輛導(dǎo)致的壓線行為是否被判定為違章，并非絕對。交通管理部門會綜合多方面因素進行考量，司機在遇到此類情況時，若對判定結(jié)果有異議，也可通過合法途徑如申請行政復(fù)議來維護自身權(quán)益。