福特 EcoSport 翼搏的故障維修率不算低。

從相關(guān)數(shù)據(jù)和用戶反饋來(lái)看，翼搏百車(chē)故障數(shù)（3 - 5 年）為 180 個(gè)，其故障分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、車(chē)身外觀、行駛過(guò)程、功能操作、空調(diào)系統(tǒng)、電子設(shè)備、座椅等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 31%，主要問(wèn)題有變速箱異響、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等。

內(nèi)飾故障占比 16%，如中控臺(tái)有異響。

車(chē)身外觀故障占比 16%，像后備箱門(mén)不易開(kāi)啟或關(guān)閉。

行駛過(guò)程故障占比 11%，比如剎車(chē)有噪聲。

功能操作故障占比 11%。

此外，還存在前雨刷和噴洗器故障、送出的風(fēng)有霉味或異味、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板有異響等問(wèn)題。

翼搏的變速箱也存在一些故障，如雙離合變速箱在擁堵路段容易過(guò)熱，出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫等情況，不少用戶因?yàn)槎秳?dòng)問(wèn)題更換了離合器片，但無(wú)法根治。

不過(guò)，翼搏也有一些優(yōu)點(diǎn)，比如后排座椅舒適、設(shè)計(jì)個(gè)性、價(jià)格便宜、裝配質(zhì)量好、安全性和操控性不錯(cuò)等。

總之，如果您考慮購(gòu)買(mǎi)福特 EcoSport 翼搏，需要對(duì)可能出現(xiàn)的故障有一定的心理準(zhǔn)備，并注重日常的保養(yǎng)和維護(hù)。