國產(chǎn)雙缸摩托車的油耗因車型排量和駕駛習(xí)慣有所不同，一般百公里油耗在4升至7升左右。像常見的400cc、500cc和600cc國產(chǎn)雙缸摩托車，油耗大多處于4到4.5升區(qū)間；金鵬TRK502這樣的國產(chǎn)雙缸ADV車型，百公里油耗約4L 。而摩瑞800這種800cc的車型，平均油耗在7升上下，要是駕駛風(fēng)格激進，油耗還會增加。

對于400cc至600cc這個排量區(qū)間的國產(chǎn)雙缸摩托車而言，它們在日常城市通勤以及較為平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)下，油耗基本能穩(wěn)定在4到4.5升。這一油耗水平，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性，適合大多數(shù)普通摩友的日常使用。

金鵬TRK502作為國產(chǎn)雙缸ADV車型的代表，百公里油耗約4L，這得益于它所搭載的雙缸水冷電噴發(fā)動機，高效的燃油噴射系統(tǒng)讓燃油得以充分燃燒，為騎行提供穩(wěn)定動力的同時，很好地控制了油耗。其20L的油箱，也能滿足較長距離的騎行需求，讓摩友們在旅途中無需頻繁加油。

摩瑞800的800cc水冷V型雙缸發(fā)動機提供了強勁動力，但相對較高的排量也意味著更高的油耗。在正常駕駛時平均油耗大約在7升左右，不過當(dāng)駕駛者激情澎湃，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需要消耗更多燃油來滿足動力需求，油耗自然會有所上升。

總體來說，國產(chǎn)雙缸摩托車在不同排量下有著各自的油耗表現(xiàn)。排量較小的車型在燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢，而大排量車型雖然油耗相對較高，但能帶來更強勁的動力體驗。駕駛習(xí)慣同樣對油耗有著不可忽視的影響。摩友們在享受騎行樂趣的同時，也可以通過良好的駕駛習(xí)慣，來合理控制摩托車的油耗，實現(xiàn)騎行體驗與經(jīng)濟成本的平衡。