春風(fēng)踏板摩托車150的百公里油耗通常在2.0升到2.5升左右。春風(fēng)150搭載單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)本身具備一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，油耗并非一成不變的固定值。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會(huì)增加油耗，平穩(wěn)勻速行駛則更省油；行駛路況也有影響，擁堵路段頻繁啟停會(huì)使油耗上升，暢通路段則利于降低油耗。

具體來看，若駕駛者經(jīng)常大腳轟油門，頻繁以高轉(zhuǎn)速換擋，在行駛過程中頻繁超車、急剎車，這種較為激進(jìn)的駕駛風(fēng)格會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油消耗自然會(huì)增多，油耗可能就會(huì)接近甚至超過2.5升每百公里。

反之，若保持溫和的駕駛習(xí)慣，在起步時(shí)緩緩加油，合理選擇換擋時(shí)機(jī)，盡量維持在50 - 60公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速行駛，不急加速、急剎車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為穩(wěn)定的工況下工作，油耗便會(huì)更趨近于2.0升每百公里，甚至在一些路況良好、駕駛得當(dāng)?shù)那闆r下，還能低于這個(gè)數(shù)值。

道路狀況對(duì)油耗的影響也不容小覷。在城市擁堵路段，摩托車需要頻繁地停車、起步，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間增加，燃油在怠速狀態(tài)下也會(huì)有一定消耗，如此一來，油耗就會(huì)升高。而在平坦開闊、車流量小的國(guó)道或高速公路上，摩托車能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率更高，油耗也就相應(yīng)降低。

此外，春風(fēng)150有普通和運(yùn)動(dòng)兩種輸出模式，運(yùn)動(dòng)模式輸出更直接，合理使用該模式也能在一定程度上降低油耗。

總之，春風(fēng)踏板摩托車150的油耗受到多種因素綜合影響。不同的駕駛習(xí)慣與行駛路況，會(huì)讓油耗在2.0升到2.5升左右波動(dòng)。車主若想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線十分關(guān)鍵。