不同排量的電動(dòng)仿賽摩托車價(jià)格差異較大，少則數(shù)千元，多則可達(dá)數(shù)萬元。以錢江 OAO 電動(dòng)仿賽為例，2023 款售價(jià) 31999 元，2025 款降至 16999 元。電動(dòng)仿賽市場(chǎng)受眾相對(duì)小眾，其價(jià)格受到多種因素影響，像技術(shù)研發(fā)、配置高低等。一些小排量電動(dòng)仿賽價(jià)格親民，而配置更高、性能更優(yōu)的大排量電動(dòng)仿賽，價(jià)格則會(huì)高出許多 。

除了錢江OAO電動(dòng)仿賽不同版本呈現(xiàn)出價(jià)格差異外，不同排量區(qū)間的電動(dòng)仿賽與燃油仿賽價(jià)格對(duì)比也能看出明顯不同。在150cc排量的仿賽市場(chǎng)，多為燃油車型，例如QJMOTOR賽150價(jià)格13999元，宗申阿普利亞GPR150R活動(dòng)價(jià)15980元起 ，力帆KPR150不到萬元，五羊本田NSP190售價(jià)12800元。這個(gè)排量的電動(dòng)仿賽相對(duì)較少，目前尚未有同排量電動(dòng)仿賽直接對(duì)比價(jià)格。

而在250cc排量級(jí)別，250cc單缸的無極250RR Free版15499元、賽科龍RC250颶風(fēng)版14988元等；250cc雙缸的豪爵鈴木GSX250R等車型也各有定價(jià)。同樣，此排量電動(dòng)仿賽產(chǎn)品也較少，難以形成鮮明的價(jià)格差異對(duì)比。

當(dāng)排量提升到更大級(jí)別，市場(chǎng)上更多是燃油仿賽。像日系品牌本田CBR650R電子離合版售價(jià)82800元，川崎Ninja500售價(jià)45800元起，國產(chǎn)多缸仿賽如升仕703RR、賽600RS等也紛紛亮相。

綜上所述，電動(dòng)仿賽摩托車因市場(chǎng)小眾，其價(jià)格跨度較大。從錢江OAO電動(dòng)仿賽不同款型能看出價(jià)格的變動(dòng)，與不同排量燃油仿賽對(duì)比，更能發(fā)現(xiàn)電動(dòng)仿賽在不同排量區(qū)間，價(jià)格差異明顯。小排量市場(chǎng)電動(dòng)仿賽發(fā)展不足，大排量市場(chǎng)則以燃油仿賽為主導(dǎo)。價(jià)格差異背后是技術(shù)、配置以及市場(chǎng)供需等多因素的相互作用。