2萬以內(nèi)的四缸摩托車維修保養(yǎng)成本相對較高。四缸摩托車因結(jié)構(gòu)復雜，零部件眾多，其維修難度通常大于單缸或雙缸摩托車。在保養(yǎng)方面，需要更頻繁地更換機油、機濾等耗材，且對油品質(zhì)量要求也較高。此外，一旦出現(xiàn)故障，維修所需的工時費和零部件費用也不容小覷。所以整體而言，這類摩托車在維修保養(yǎng)上的花費會相對偏高。

以本田 CB400F 為例，它是一款較為知名的四缸摩托車，盡管價格能控制在 2 萬以內(nèi)（水貨價格區(qū)間 1.5 萬到 5 萬），但其保養(yǎng)費用著實不低。一年的保養(yǎng)費用大概在 1 萬左右，這其中涵蓋了油費、機濾費以及人工費等。它搭載直列兩缸水冷 400cc 發(fā)動機，這樣的配置決定了它對保養(yǎng)的要求較高。

由于四缸摩托車性能優(yōu)越，動力輸出強勁，為了維持其良好的狀態(tài)，就需要更精細的呵護。比如在機油更換上，相較于其他簡單結(jié)構(gòu)的摩托車，四缸摩托車可能需要更短的周期進行更換，以保證發(fā)動機各個部件的順暢運轉(zhuǎn)。而且，它對機油的品質(zhì)也有一定要求，優(yōu)質(zhì)的機油才能滿足其高性能的需求，這無疑增加了保養(yǎng)成本。

再從維修角度看，一旦某個零部件出現(xiàn)問題，由于其結(jié)構(gòu)精密復雜，維修人員需要花費更多時間和精力去排查故障、進行維修，工時費自然就會增多。同時，一些特殊的零部件本身價格就不低，進一步推高了維修成本。

綜上所述，2 萬以內(nèi)的四缸摩托車雖然能給駕駛者帶來獨特的騎行體驗，但在后續(xù)的維修保養(yǎng)上，確實需要車主投入更多的金錢和精力，做好成本預算。