50cc 以下的摩托車(chē)油耗通常在 2 - 4.2 升/100KM 之間。不同品牌、型號(hào)的 50cc 以下摩托車(chē)，其油耗會(huì)有所差異。踏板車(chē)這類(lèi)常用于短途出行的車(chē)型，平均油耗多在 2 - 3 升/100 公里。同時(shí)，駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗影響明顯，急加速、急剎車(chē)以及復(fù)雜路況都會(huì)讓油耗增加，保持穩(wěn)定車(chē)速、選擇平坦道路則有利于降低油耗 。

駕駛習(xí)慣方面，急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的動(dòng)力，噴油量會(huì)大幅增加，這無(wú)疑會(huì)使油耗升高。而急剎車(chē)不僅浪費(fèi)了車(chē)輛的動(dòng)能，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，能有效降低油耗。比如在起步時(shí)，緩慢加油，使車(chē)輛平穩(wěn)提速；在行駛過(guò)程中，提前預(yù)判路況，盡量避免不必要的剎車(chē)。

路況因素同樣不可忽視。在城市擁堵路段，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然居高不下。而在平坦、通暢的道路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也就相對(duì)較低。像山路，頻繁的爬坡、下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整動(dòng)力輸出，油耗會(huì)明顯增加。

此外，車(chē)輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。負(fù)載過(guò)重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升；輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣會(huì)使油耗增加。

總之，50cc以下摩托車(chē)的油耗并非固定不變。駕駛者通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，注意車(chē)輛的日常保養(yǎng)維護(hù)，如定期檢查輪胎氣壓等，就能在一定程度上降低油耗，讓騎行更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。