Honda電動(dòng)摩托車(chē)目前在全球市場(chǎng)尚未占據(jù)第一的份額，但憑借本田在摩托車(chē)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和積極布局，未來(lái)有望成為電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。本田在全球摩托車(chē)市場(chǎng)的占有率接近25%，2024財(cái)年其摩托車(chē)銷(xiāo)量約占全球市場(chǎng)份額的40%。本田還計(jì)劃在2028年于印度啟動(dòng)電動(dòng)摩托車(chē)工廠生產(chǎn)。盡管當(dāng)前在中國(guó)市場(chǎng)是跟隨者，但在印度市場(chǎng)已取得不俗銷(xiāo)量，未來(lái)發(fā)展值得期待 。

在東南亞摩托車(chē)市場(chǎng)，本田更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力，獨(dú)占67.5%的份額。特別是在越南市場(chǎng)，2016年本田就占據(jù)了69%的份額，這為其電動(dòng)摩托車(chē)的推廣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2027年，電動(dòng)摩托車(chē)在摩托車(chē)總產(chǎn)量中的占比將從20%增長(zhǎng)到30%，年均增速達(dá)15%。本田自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一發(fā)展機(jī)遇，其專(zhuān)為電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，這一舉措將有助于提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在中國(guó)市場(chǎng)，雖然目前本田電動(dòng)摩托車(chē)處于跟隨者角色，但2025年也有新布局，五羊 - 本田的WH8000D復(fù)古電摩、新大洲本田的SDH1500DT - 2踏板申報(bào)，顯示出其積極進(jìn)取的態(tài)度。

在全球市場(chǎng)上，本田有著更為宏大的目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2030年左右，摩托車(chē)整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至6000萬(wàn)輛時(shí)，本田摩托車(chē)要占據(jù)全球一半的份額。在電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域，本田同樣雄心勃勃，力爭(zhēng)占據(jù)市場(chǎng)份額第一。

總之，Honda電動(dòng)摩托車(chē)雖當(dāng)下未登頂，但本田憑借在傳統(tǒng)摩托車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)、全球市場(chǎng)的積極布局、對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握以及不斷的技術(shù)創(chuàng)新，未來(lái)在電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)的前景極為廣闊，成為領(lǐng)軍者并非遙不可及的夢(mèng)想。