在滿負荷工作狀態(tài)下，常柴380三缸柴油機的燃油消耗率大約為230克/千瓦時。燃油消耗率是衡量發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的重要指標，不同型號的常柴柴油機燃油消耗率存在差異，如A型為220g/kW·h ，B型為210g/kW·h ，C型為200g/kW·h。常柴380柴油發(fā)動機雖燃油消耗率相對較高，卻憑借高效工作方式和大排量，擁有比同級別發(fā)動機更強勁的動力輸出。

這種較高的燃油消耗率，從某種程度上來說，是為其強大動力所付出的“代價”。常柴380柴油發(fā)動機在工作過程中，通過高效的燃燒過程和大排量的設(shè)計，能夠?qū)⒏嗟娜加湍芰哭D(zhuǎn)化為機械能，從而為車輛或設(shè)備提供源源不斷的強勁動力。

盡管燃油消耗率數(shù)值偏高，但在一些對動力需求較高的應(yīng)用場景中，它的優(yōu)勢就凸顯出來了。比如在一些需要重載運輸?shù)能囕v上，常柴380柴油發(fā)動機憑借其強勁動力，可以輕松應(yīng)對各種復雜路況和沉重的貨物重量，確保運輸任務(wù)的順利完成。

而且，燃油消耗率并不是衡量一款發(fā)動機性能的唯一標準。常柴380柴油發(fā)動機在可靠性、耐久性等方面也有著出色的表現(xiàn)。它經(jīng)過了嚴格的測試和市場的檢驗，能夠在長時間、高強度的工作環(huán)境下穩(wěn)定運行，減少因發(fā)動機故障而導致的停機時間，為用戶帶來更高的使用價值。

綜上所述，常柴380柴油發(fā)動機雖然燃油消耗率相對較高，但它在動力輸出、可靠性等方面的優(yōu)勢，使其在特定的領(lǐng)域和應(yīng)用場景中有著不可替代的地位，為眾多用戶提供了穩(wěn)定而強勁的動力支持。