市場上副廠車輛三元催化器價(jià)格比原廠低，二者差距少則幾百元，多則數(shù)千元。不同車型的三元催化器價(jià)格本身差異就大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大價(jià)格越高，且其價(jià)格受貴金屬含量等多種因素影響。原廠產(chǎn)品因質(zhì)量可靠、適配度高、尾氣凈化效果佳、售后服務(wù)有保障，故而價(jià)格更高；副廠產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，價(jià)格也就相對(duì)便宜。消費(fèi)者可按需選擇。

以常見車型為例，價(jià)格差異十分顯著。帕薩特領(lǐng)馭1.8T的原廠三元催化器價(jià)格在3000元以上，而副廠產(chǎn)品中，歐三標(biāo)準(zhǔn)的在950元左右，歐二標(biāo)準(zhǔn)的為700元左右，歐一標(biāo)準(zhǔn)的金屬芯和陶瓷芯價(jià)格在260到300元之間。再看奧迪系列，09款奧迪A6L原廠價(jià)格一般在一萬左右，有的型號(hào)可能要1100元，副廠通常四五千；奧迪A8原廠三元催化器在4S店更換大約需要1500元左右，市場上價(jià)格約三千多元，副廠的價(jià)格大概在300到1000元之間 。

原廠三元催化器由汽車制造商配套生產(chǎn)，有認(rèn)證和證書，質(zhì)量有嚴(yán)格把控，貴金屬含量充足，有規(guī)則化編碼，售后服務(wù)更有保障。副廠產(chǎn)品沒有統(tǒng)一編碼規(guī)則，質(zhì)量參差不齊，貴金屬含量少于原廠產(chǎn)品，在適配度、性能表現(xiàn)和使用壽命上往往不如原廠產(chǎn)品。

所以說，在市場上副廠車輛與原廠車輛三元催化器價(jià)格因多種因素存在較大差異。消費(fèi)者在面臨選擇時(shí)，要綜合多方面因素考量。如果追求車輛的高品質(zhì)、穩(wěn)定性能以及可靠的售后保障，那么原廠產(chǎn)品無疑是更好的選擇；要是預(yù)算比較有限，副廠產(chǎn)品也能夠在一定程度上滿足基本的使用需求，但在購買時(shí)一定要仔細(xì)甄別質(zhì)量，確保自己的權(quán)益和車輛的正常使用。