東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)是引進(jìn)的。

東風(fēng)標(biāo)致是合資車，由中國(guó)的東風(fēng)汽車集團(tuán)與法國(guó) PSA 集團(tuán)合作成立。其車型、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等都源自國(guó)外引進(jìn)。

比如標(biāo)致 308，這是一款很有代表性的車型。它的長(zhǎng)寬高分別為 4590mm、1820mm 和 1488mm，軸距為 2675mm。308 一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功率版本的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版本的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

高功率版本的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 136 馬力和 230 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1750 至 3500 轉(zhuǎn)/分。低功率版本的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 116 馬力和 190 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 至 3500 轉(zhuǎn)/分。1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 117 馬力和 150 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分。

308 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。在后懸架中使用扭力梁，既能擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間，這對(duì)于緊湊型車非常重要，又能降低成本。

標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是引進(jìn)歐洲的技術(shù)，在中國(guó)生產(chǎn)。標(biāo)致作為歐洲老牌汽車制造商，其技術(shù)成熟且先進(jìn)。東風(fēng)標(biāo)致結(jié)合了中國(guó)和法國(guó)的汽車制造技術(shù)，為中國(guó)市場(chǎng)帶來了如標(biāo)致 508、408、308 和 301 等受歡迎的車型，這些車型性能出色，操控性良好，注重舒適性和安全性。