9座及9座以下的小型家用非營運汽車，在第六年和第十年各需上線檢驗一次。在2020年10月年檢新規(guī)實施后，此類車在第二年、第四年和第八年，只需在交管12123上申領(lǐng)檢驗合格標志即可。超過10年的，每年上線檢驗一次。這樣的規(guī)定既考慮了車輛在不同使用階段的狀況，又最大程度為車主提供了便利，保障車輛安全的同時優(yōu)化了年檢流程 。

具體來說，在車輛使用的前幾年，機械部件尚處于良好狀態(tài)，出現(xiàn)故障的概率相對較低。因此，第二年和第四年只需線上申領(lǐng)標志，免去了車主前往檢測站排隊等候的麻煩，節(jié)省了時間與精力。

到了第六年，車輛經(jīng)過一定年限的使用，可能出現(xiàn)一些潛在問題，此時上線檢測就顯得尤為必要。通過專業(yè)設(shè)備和流程，能全面檢查車輛的安全性、尾氣排放等關(guān)鍵指標，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車輛后續(xù)行駛安全。

第八年時，車輛狀況相對穩(wěn)定，再次采用線上申領(lǐng)標志的方式，體現(xiàn)了年檢政策的靈活性與人性化。

而第十年，車輛面臨更多老化問題和潛在風(fēng)險，上線檢測成為保障道路安全的重要舉措。超過十年后，考慮到車輛整體性能下降，規(guī)定每年上線檢驗一次，能持續(xù)監(jiān)控車輛狀態(tài)。

值得注意的是，若車輛存在非法改裝，或是曾造成過人員傷亡事故，就不能享受免檢政策。這是因為非法改裝可能破壞車輛原有安全性能，而有傷亡事故的車輛，其安全性也需更嚴格的審查。

總之，家用非營運轎車的上線檢測規(guī)定是科學(xué)且合理的。它依據(jù)車輛使用周期規(guī)律，平衡了車輛安全與車主便捷性。車主應(yīng)及時了解這些規(guī)定，按要求完成檢測，確保車輛始終處于良好狀態(tài)，安全馳騁在道路上。