問(wèn)

凱迪拉克凱雷德 hybrid 配置有哪些亮點(diǎn)?

凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的配置亮點(diǎn)很多。

外觀上,和普通版差別不大,有白色和黑色車(chē)漆可選,兩側(cè)前翼子板有鍍鉻 Hybrid 裝飾,C 柱和車(chē)尾有“Hybrid”標(biāo)志,最小離地間隙不同,仍有鍍鉻裝飾排氣管,美系粗獷風(fēng)格。

內(nèi)部寬敞豪華,車(chē)身較高,上下車(chē)有自動(dòng)展開(kāi)和縮回的踏板。中控臺(tái)大面積采用皮革、實(shí)木和拉絲金屬面板,內(nèi)飾充滿(mǎn)美式豪華氛圍,空間寬敞,前后三排座椅,第一排座椅 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排有獨(dú)立 DVD 屏幕和自動(dòng)恒溫空調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)是核心亮點(diǎn),搭載 Vortec 6.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),有 VVT 可變氣門(mén)功能和 AFM 純?nèi)加凸芾硐到y(tǒng),能根據(jù)路況自動(dòng)切換到 4 缸工作狀態(tài),最大功率 248kW,最大扭矩 498Nm。配備兩臺(tái) 83kW 電動(dòng)機(jī),集成在 EVT 電子無(wú)級(jí)變速器中,電力儲(chǔ)存在鎳氫電池中,制動(dòng)時(shí)能回收能量充電。不同工況下,怠速且電池滿(mǎn)電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全靜止,輕踩油門(mén)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),深踩油門(mén)汽油機(jī)介入,高速巡航由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),部分氣缸會(huì)自動(dòng)熄火,減速能回收能量。行車(chē)電腦顯示最佳狀態(tài)下約 80km/h 時(shí)純汽油驅(qū)動(dòng) 4 缸工作,瞬時(shí)油耗 9L/100km。綜合油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況有關(guān)。

2010 款配置增加,包括 OnStar 車(chē)載信息通信服務(wù)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)智能遙控啟動(dòng)裝置、前排側(cè)向雙安全氣囊、GPS 智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙電話系統(tǒng)以及 USB 輸入端等。新車(chē)有炫黑、鉆白兩種選擇,內(nèi)飾顏色為檀黑色。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息:廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

新手下坡時(shí)在離合與剎車(chē)操作上易犯的錯(cuò)誤主要有空擋滑行、過(guò)度依賴(lài)剎車(chē)、離合剎車(chē)同時(shí)踩、左腳常放離合踏板,以及自動(dòng)擋車(chē)型未提前切換低速擋等。這些錯(cuò)誤操作不僅會(huì)加劇剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致熱衰退甚至失靈,還可能因動(dòng)力傳輸中斷或擋位不當(dāng)影響車(chē)輛穩(wěn)定性,大
車(chē)輛過(guò)戶(hù)完成后,車(chē)管所會(huì)向新車(chē)主核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)(俗稱(chēng)“綠本”)與新的行駛證,這兩類(lèi)證件是車(chē)輛所有權(quán)變更的核心憑證。其中,機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)會(huì)由車(chē)管所收回原證后重新核發(fā),上面會(huì)新增過(guò)戶(hù)信息,作為車(chē)輛產(chǎn)權(quán)歸屬的法定證明;行駛證則會(huì)更新為新車(chē)主信
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