手動擋變速箱嗡嗡響和自動擋變速箱嗡嗡響的維修思路并不完全一樣。手動擋變速箱主要由齒輪和軸組成，出現(xiàn)嗡嗡響可能是齒輪嚙合間隙、變速器油位等問題，維修時需針對這些部件檢查處理。自動擋變速箱結構更為復雜，包含液力變扭器、行星齒輪等，故障原因可能涉及這些特殊組件，維修要從其特性出發(fā)。雖都有軸承、潤滑等方面原因，但具體部件不同，維修思路也就存在差異 。

手動擋變速箱出現(xiàn)嗡嗡響，首先要排查齒輪方面的問題。比如變速器油位偏低或變質，會影響齒輪的正常運轉，進而發(fā)出異常響聲，此時需檢查油位并及時補充或更換油品。齒輪嚙合間隙不合適，也會導致嗡嗡響，間隙過大或過小都可能造成齒面部件損壞或嚙合不良，這種情況需對齒輪進行修理或直接更換。滾動軸承間隙過大同樣會引發(fā)響聲，需要及時修理或更換軸承。另外，換擋時的異常響聲，有可能是離合器未徹底分離，可通過調整離合器踏板等方式來解決。

而自動擋變速箱嗡嗡響，液力變扭器是重點檢查對象之一。若其內部元件磨損或損壞，很可能導致異響，這種情況往往需要專業(yè)維修人員進行拆解檢查，必要時更換受損部件。行星齒輪系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，例如齒輪磨損、不匹配等，也會產生嗡嗡聲，需要對行星齒輪進行細致檢測和維修。同時，液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)的油壓不穩(wěn)定、部件磨損等，也可能是異響根源，需要專業(yè)設備進行油壓檢測和部件排查。

總之，手動擋和自動擋變速箱嗡嗡響雖然都可能涉及軸承、潤滑等因素，但由于兩者結構差異較大，具體故障部件和維修方法各有不同。維修時需準確判斷故障來源，依據各自的結構特點，采取針對性的維修措施，才能有效解決變速箱嗡嗡響的問題。