大眾 ID3 降價(jià) 10 萬以內(nèi)是否會(huì)引發(fā)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)？有可能會(huì)。

大眾 ID3 此前就有過降價(jià)舉措，最高降幅達(dá) 3.7 萬元，起售價(jià)降至 12.59 萬元，這使得其銷量大幅提升。如今部分經(jīng)銷商優(yōu)惠甚至達(dá)到 6 萬元，價(jià)格已接近 10 萬。

在 10 - 15 萬價(jià)格區(qū)間，ID3 面臨比亞迪海豚、元 PLUS 等強(qiáng)勁對(duì)手，比亞迪海豚 5 月銷量近 3 萬輛，是 ID3 的 11 倍多。

ID3 在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，主要因價(jià)格過高，降價(jià)后競(jìng)爭(zhēng)力提升。

如果降到 10 萬以內(nèi)，對(duì)其他品牌同價(jià)位車型會(huì)形成較大沖擊，可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。比如零跑汽車已發(fā)布部分車型降價(jià)信息，特斯拉也在調(diào)整價(jià)格。

上半年汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中，特斯拉因降價(jià)訂單增長(zhǎng)，但多數(shù)車企銷量無起色。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大眾 ID3 進(jìn)一步降價(jià)可能會(huì)促使更多車企跟進(jìn)降價(jià)。