配備車載手機(jī)無(wú)線充電功能的車型眾多，涵蓋多個(gè)品牌。比如極氪7X、蔚來(lái)EC7、比亞迪漢、極狐阿爾法T5等都有該配置。其中，極氪7X和蔚來(lái)EC7綜合測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異；比亞迪漢綜合表現(xiàn)均衡；極狐阿爾法T5對(duì)蘋果和華為快充協(xié)議支持良好。此外，特斯拉Model S、奔馳S級(jí)、寶馬i3等也配備此功能。不同車型在充電效率、發(fā)熱控制及功能操作等方面存在差異 。

在充電效率上，極氪7X和蔚來(lái)EC7對(duì)蘋果iPhone 13 Pro與華為P50 Pro充電15分鐘電量超10%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的充電能力。極氪X為華為手機(jī)充電15分鐘電量高達(dá)34%，成績(jī)斐然。而極狐阿爾法T5對(duì)華為P50 Pro充電量達(dá)33% ，同樣可圈可點(diǎn)。吉利銀河E5支持蘋果和華為快充協(xié)議，理想L6也支持雙快充協(xié)議，還在功能操作上支持語(yǔ)音、觸控屏開啟和關(guān)閉，為用戶帶來(lái)便利。

發(fā)熱測(cè)試方面，各車型表現(xiàn)不同。奇瑞瑞虎8L發(fā)熱測(cè)試表現(xiàn)出色，能較好地控制充電時(shí)的溫度，保障手機(jī)穩(wěn)定充電。然而在功能操作上，并非所有車型都如此便捷。10款熱門測(cè)試車型里，有7款能手動(dòng)關(guān)閉無(wú)線充電功能，部分支持語(yǔ)音、觸控屏兩種開關(guān)方式，部分則無(wú)法關(guān)閉，像AMG C 43和AMG S 63就存在充電效率低且無(wú)法關(guān)閉功能的情況。

值得一提的是，如今不少品牌的車型還支持OPPO Find N5折疊屏手機(jī)50W車載無(wú)線閃充，超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)汽車已支持OPPO 50W車載無(wú)線充電，覆蓋品牌眾多，如廣汽埃安、比亞迪多個(gè)系列、上汽通用別克等。

總之，眾多車型配備的車載手機(jī)無(wú)線充電功能，為用戶帶來(lái)了便捷的充電體驗(yàn)。不同車型在充電效率、發(fā)熱控制和功能操作上各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇心儀的車型。