哈弗H6和M6在操控性能上難分絕對勝負(fù)，各有優(yōu)勢。哈弗H6轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校能有效過濾顛簸，帶來舒適穩(wěn)定的駕駛感受，適合追求平穩(wěn)駕駛體驗的人；哈弗M6底盤硬朗，路感反饋直接，在彎道中車身側(cè)傾小，更契合喜歡激烈駕駛、追求運動感的駕駛者。由于操控感受較為主觀，不同配置和調(diào)校也會產(chǎn)生影響，建議親自試駕感受后再做判斷 。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，哈弗H6的轉(zhuǎn)向響應(yīng)十分迅速，駕駛者的意圖能得到及時反饋，在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎或是高速并線時，都能輕松應(yīng)對，給人足夠的信心。而哈弗M6的轉(zhuǎn)向同樣精準(zhǔn)，在激烈駕駛時，能讓駕駛者精準(zhǔn)地控制車輛的行駛軌跡，入彎、出彎都干脆利落。

在懸掛系統(tǒng)上，二者有著明顯區(qū)別。哈弗H6后懸架采用多連桿獨立懸架，這種懸掛結(jié)構(gòu)能在不同路況下，更精準(zhǔn)地控制車輪的運動軌跡，無論是過減速帶還是坑洼路面，都能將顛簸有效過濾，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適。哈弗M6后懸架是雙橫臂獨立懸架，調(diào)校偏向硬朗，雖然在舒適性上略遜一籌，但在過彎時能提供更好的支撐力，減少車身側(cè)傾，保持良好的車身姿態(tài)。

動力系統(tǒng)對操控也有影響。哈弗H6提供1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機選擇，充沛的動力在加速、超車時更加從容，動力的及時輸出能更好地配合駕駛者的操控動作。哈弗M6全系搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，滿足日常使用的同時，在合理的換擋邏輯配合下，也能在駕駛中帶來一定的樂趣。

總之，哈弗H6和M6在操控性能方面各有千秋。哈弗H6憑借舒適的懸掛和多樣的動力，在平穩(wěn)駕駛中展現(xiàn)優(yōu)勢；哈弗M6以硬朗底盤和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，在運動操控方面獨具特色。消費者可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來挑選更適合自己的車型。