在成都車(chē)展上，有幾款新車(chē)的安全性能卓越。

比如嵐圖知音，其在電池安全方面表現(xiàn)出色。搭載的新一代琥珀電池在設(shè)計(jì)上以安全為核心，16 層硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)和 7 重密封設(shè)計(jì)為電芯構(gòu)建起堅(jiān)固的“安全堡壘”，能實(shí)現(xiàn)電池包不進(jìn)水、不漏液、不起火。在材質(zhì)用料上，采用包覆技術(shù)提升正負(fù)極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，自修復(fù) SEI 電解液減少內(nèi)部副反應(yīng)。此外，經(jīng)過(guò)超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 20 項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目以及超過(guò) 1200 次的綜合試驗(yàn)，包括碰撞、擠壓、火燒、水泡、過(guò)充、振動(dòng)、沖擊等場(chǎng)景，確保了電池的極致安全。

在車(chē)身安全上，嵐圖知音按照雙五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，是中保研 3G 安全車(chē)型，全球首創(chuàng)的 2000MPa 級(jí)超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，讓其在主被動(dòng)安全方面表現(xiàn)卓越。高強(qiáng)度熱成型鋼和輕量化材料的運(yùn)用優(yōu)化了車(chē)身結(jié)構(gòu)，能有效吸收和分散碰撞能量。

在智能輔助駕駛方面，涵蓋了多項(xiàng)功能，硬件上搭載 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、10 個(gè)攝像頭等，能夠?qū)崿F(xiàn) NOA 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智駕領(lǐng)航輔助駕駛，還有全場(chǎng)景 RPA 遙控泊車(chē)、APA 全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等高級(jí)泊車(chē)功能。

極氪 7X 的安全性能也十分突出。其搭載全球首創(chuàng)的「穹甲車(chē)身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用 2000 兆帕超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱，強(qiáng)度比肩核潛艇，為車(chē)身提供極高抗撞能力。在車(chē)身側(cè)面關(guān)鍵部位使用同樣強(qiáng)度的 2000 兆帕熱成型鋼材，提升了車(chē)身整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐用性。

問(wèn)界新 M7 大五座的安全性能同樣令人稱(chēng)贊。其車(chē)身 A 柱和 B 柱采用潛艇級(jí)熱成型鋼材，最高強(qiáng)度達(dá) 2000 兆帕，全車(chē)占比高達(dá) 24.4%。車(chē)身還采用大量高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，全車(chē)占比超 80%。搭載的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，配備 27 個(gè)高級(jí)感知硬件，能全方位全天候感知、識(shí)別道路狀況及周?chē)h(huán)境，AEB 最高剎停速度已提升到 90km/h。其采用的寧德時(shí)代電池包在研發(fā)階段通過(guò) 120 多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，電池包還進(jìn)行了超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱和防沖擊設(shè)計(jì)，并有華為云端 BMS 電池安全管理系統(tǒng)，可全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池包安全。

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