SUV 的汽車輪胎通常在 3 到 4 年或行駛 5 到 8 萬公里后更換。輪胎主要材質(zhì)是橡膠，長時間受日曬風吹會老化變質(zhì)，強度下降，達到一定年限或里程就需更換。不過這只是大致范圍，實際更換要結(jié)合輪胎磨損、損壞、老化及鼓包等情況綜合判斷。即便時間或里程未到，但輪胎出現(xiàn)明顯問題，也應(yīng)立即更換，以保障行車安全 。

輪胎磨損程度是判斷是否更換的重要指標。我們可以查看輪胎花紋溝槽里的磨損標記，當胎面膠塊磨損到法定最小花紋溝深度 1.6 毫米，即接近磨損標記時，就意味著輪胎該換了。因為此時輪胎的排水、抓地等性能大幅下降，在濕滑路面行駛易出現(xiàn)打滑等危險狀況。

輪胎出現(xiàn)損壞也得及時更換。比如側(cè)面損傷，一般來說側(cè)面結(jié)構(gòu)薄弱，損傷后難以修復(fù)，繼續(xù)使用隱患極大；若輪胎被釘子扎且傷口較大，或多次修補，也不宜再繼續(xù)使用，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)已遭破壞，隨時可能爆胎。

輪胎老化同樣不容忽視。橡膠老化后會變硬，出現(xiàn)裂紋，胎面甚至?xí)冃?、明顯開裂。老化的輪胎強度不足，在高速行駛或復(fù)雜路況下，承受不住壓力，容易引發(fā)安全事故。

還有輪胎鼓包情況也必須引起重視。這表明輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，鼓包處十分脆弱，隨時可能破裂，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，應(yīng)馬上更換輪胎。

總之，SUV 輪胎更換不能只看時間和里程，要全面、細致地檢查輪胎狀況。平時多留意輪胎的磨損、損壞、老化和鼓包等情況，該換則換，如此才能保障出行安全，讓我們的駕駛之旅更加安心、順暢。