柴油車發(fā)動機故障燈的樣子和汽油車基本一樣。發(fā)動機故障燈是車輛的重要警示標識，無論柴油車還是汽油車，亮起此燈都意味著發(fā)動機系統(tǒng)可能存在故障。雖然兩者在外觀上大體相似，但柴油車由于自身特性，在指示燈的設置上會有一些差異，例如柴油國四、國五發(fā)動機有特定的故障指示燈，國六發(fā)動機還新增了部分指示燈。不過總體來說，核心的發(fā)動機故障燈外觀差別不大。

柴油車和汽油車發(fā)動機故障燈的基礎樣式通常都是一個類似發(fā)動機輪廓的圖形。這個圖形簡潔直觀，一旦亮起，車主就能迅速知曉發(fā)動機可能出現(xiàn)了狀況。

然而，柴油車在發(fā)展過程中，因排放法規(guī)以及自身技術特點，指示燈系統(tǒng)逐漸豐富。像柴油國四、國五發(fā)動機故障指示燈就有發(fā)動機一般故障燈、發(fā)動機嚴重故障停機燈、OBD - MIL燈這3個主要的燈。到了國六發(fā)動機，不僅沿用上述指示燈，還增添了高排溫指示燈、禁止再生指示燈、DPF需要再生指示燈等。

而汽油車的發(fā)動機故障燈相對沒有這么復雜的分類變化。在很多情況下，就是一個標準的發(fā)動機形狀指示燈來提示故障。

柴油車還有個特殊的SVS燈，它相當于汽油車的發(fā)動機故障燈。SVS燈發(fā)亮可能是柴油車發(fā)動機內部某控制單元故障，或是柴油質量不達標，又或是發(fā)動機爆震、柴油燃燒不充分等原因導致。

總結來看，柴油車發(fā)動機故障燈和汽油車在核心的基本樣式上是一樣的，都以發(fā)動機輪廓圖形為主來警示發(fā)動機故障。但柴油車因技術發(fā)展和排放要求，指示燈種類和功能更加多樣。這也提醒柴油車車主，遇到發(fā)動機故障燈亮起時，要更全面地考慮多種可能因素，以便準確判斷和處理問題 。