購買 4 - 5 萬新能源電動汽車，國家補貼按售價的 10% ，若綜合續(xù)航里程、電池能量密度等達標還可有額外補貼，地方補貼最高不超國家補貼 50%，同時還能享受免征購置稅等優(yōu)惠 。在國家補貼政策調整后，低價車型補貼按比例計算，為消費者帶來實惠。續(xù)航與電池能量密度也影響補貼額度。地方補貼各地有別，形式多樣。此外，新能源汽車還在購置稅等方面有優(yōu)惠，這些政策助力消費者購車。

具體而言，在國家補貼方面，4 - 5萬的新能源電動汽車能獲得售價10%的補貼，這意味著購車時能直接享受到一筆可觀的費用減免。倘若車輛的綜合續(xù)航里程以及電池能量密度符合一定標準，還會有額外的補貼。例如，純電動汽車綜合續(xù)航里程在200至250公里補貼2.4萬元，250至300公里補貼3.4萬元；電池能量密度在120至140wh/kg補貼翻倍，140至160wh/kg補貼為1.1倍 。這些補貼條件鼓勵車企提升車輛性能，也讓消費者能以更實惠的價格買到高品質的新能源汽車。

地方補貼政策更是豐富多樣，各地根據自身情況制定補貼標準，最高不超過國家補貼的50%。有些地方可能會以購車補貼的形式直接給予消費者現金優(yōu)惠，幫助降低購車成本；有些地方則會通過置換補貼等方式，鼓勵消費者用舊車置換新能源電動汽車，促進汽車消費升級。

另外，在稅收優(yōu)惠方面，自2014年起至2027年底，新能源汽車免征購置稅，這無疑又為消費者節(jié)省了一筆開支。車船稅方面，滿足條件的新能源汽車同樣有優(yōu)惠。

總之，購買4 - 5萬新能源電動汽車，無論是國家補貼、地方補貼，還是稅收優(yōu)惠政策，都為消費者提供了諸多實惠。這些補貼政策和優(yōu)惠措施不僅降低了消費者的購車門檻，也推動了新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓更多人能夠享受到新能源汽車帶來的綠色出行體驗。