2020款比亞迪漢 EV通過(guò)多重方式保障電池安全性。該車(chē)采用刀片電池，擁有11層多重防護(hù)，在針刺、擠壓等實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)良好，降低熱失控自燃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，電池有厚實(shí)保護(hù)層與專(zhuān)門(mén)保護(hù)結(jié)構(gòu)，其液冷系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫差，延長(zhǎng)電池壽命。此外，三電系統(tǒng)的質(zhì)保政策、對(duì)公車(chē)型專(zhuān)屬的電池監(jiān)控功能等，也為電池安全保駕護(hù)航。

刀片電池自身卓越的性能是安全保障的基石。它成功通過(guò)了 480℃高溫針刺測(cè)試，測(cè)試過(guò)程中無(wú)明火、無(wú)熱失控現(xiàn)象，這一傲人成績(jī)足以證明其強(qiáng)大的安全性能。能量密度達(dá)到 150Wh/kg，不僅為車(chē)輛實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航提供了有力支持，也從側(cè)面反映出電池技術(shù)的先進(jìn)，穩(wěn)定的性能是安全的重要前提。

車(chē)輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也為電池安全提供了堅(jiān)實(shí)的外部保護(hù)。2020 款比亞迪漢 EV 車(chē)身采用 360 度全方位籠式框架結(jié)構(gòu)，在關(guān)鍵的支撐區(qū)使用超高強(qiáng)鋼和熱成型鋼，熱成型鋼的大量使用使得車(chē)身在碰撞測(cè)試時(shí)乘員艙變形極小。如此堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，就像為電池打造了一個(gè)堅(jiān)固的“鎧甲”，即便遭遇嚴(yán)重碰撞，也能最大程度減少對(duì)電池的沖擊，避免因外力擠壓導(dǎo)致電池受損引發(fā)安全隱患。

智能系統(tǒng)同樣在電池安全保障中發(fā)揮著重要作用。液冷系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫差，確保電池在各種環(huán)境下都能處于適宜的工作溫度范圍，有效延長(zhǎng)電池壽命的同時(shí)，也保障了電池性能的穩(wěn)定，降低因溫度異常引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)。而且，對(duì)公車(chē)型專(zhuān)屬的電池監(jiān)控功能，更是如同一位時(shí)刻堅(jiān)守的“衛(wèi)士”，全方位守護(hù)電池的安全。

總之，2020 款比亞迪漢 EV 從電池自身特性、車(chē)身結(jié)構(gòu)到智能監(jiān)控等多維度構(gòu)建起完善的電池安全保障體系，為用戶(hù)的出行安全提供了可靠保障 。