在終端優(yōu)惠較大時，寶馬 3 系中 2020 款 325Li M 運動黑曜石版性價比相對較高。自 2019 款起寶馬 3 系不再有 318 版本，而 325Li M 運動黑曜石版相比配置相近的 325im 運動套裝，雖價格有差異，但長軸距版軸距增加 110mm，還全系標(biāo)配全景天窗。同時，它自身配置豐富，像主動剎車等實用配置一應(yīng)俱全，優(yōu)惠時入手較為劃算 。

從動力系統(tǒng)來看，寶馬 3 系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，且全系標(biāo)配采埃孚 8AT 變速箱，動力輸出平順且強勁。325Li M 運動黑曜石版在這樣的動力基礎(chǔ)上，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。

與其他版本對比，像曾經(jīng)的 318 版本采用 1.5T 三缸發(fā)動機，最大馬力 136 馬力，在動力上明顯弱于 325Li M 運動黑曜石版的 2.0T 發(fā)動機。而 325im 運動套裝雖然配置與 325Li M 運動黑曜石版有相似之處，但在軸距和部分關(guān)鍵配置上存在差距。長軸距帶來的不僅是后排空間的寬敞，更是乘坐舒適性的提升，對于有家庭出行需求或者注重后排體驗的消費者來說，這一點至關(guān)重要。

全景天窗的配備也為車內(nèi)營造了更通透的空間感，讓駕乘者在車內(nèi)能更好地享受陽光和風(fēng)景。主動剎車等安全配置的加入，提升了行車安全性，在關(guān)鍵時刻可能避免碰撞事故的發(fā)生。車聯(lián)網(wǎng)功能則為駕駛者提供了更多便捷，比如遠(yuǎn)程控制車輛、實時獲取車輛信息等。換擋撥片的存在，又能滿足駕駛者對于操控樂趣的追求。

綜上所述，在終端優(yōu)惠較大時，2020 款 325Li M 運動黑曜石版憑借其豐富的配置、出色的動力以及長軸距等優(yōu)勢，在寶馬 3 系眾多車型中脫穎而出，展現(xiàn)出較高的性價比，是消費者值得考慮的一款車型 。